小k3220 wrote:
我這樣說好了，我公司的車我會先發動然後把座椅調好，後視鏡調好 馬上出發前進!
但是我自己的私家車我就會熱車至少1分鐘，車子開出去後我會以"時速20~30"前進
到現在我個人的車跑了10多萬引擎都還是很好，很安靜!
"時速20~30"
可以在快一點嗎
我趕時間上課..
chadhsieh wrote:
那你應該要懷疑車子的水龜（節溫器）是否已經故障了
我上一台車 MONDEO MK1 從天母老家開到南港路三段的公司
水溫才到 "NORMAL"本來以為：這車散熱很好
結果節溫器早就壞了，節溫器關閉不緊，使得冷卻水一直在循環，
這個小東西壞掉的話，電腦顯示不出來的，
看來FORD的老問題還是沒解決。
Mondeo的水溫表反應還蠻不錯的,
隨溫度變化也很準確,(有些車只會指在左邊,中間和右邊)
但是並非是線性的上升,(以OBD II界面讀取車內電腦的數值)
通常有開冷氣指針指到NORMAL中間是正常的,
若沒有開冷氣則指針會一直到A的右腳位置,
此時水溫大概100度出頭,
高速風扇會啟動,
一直到指針回到A的左腳位置則高速風扇停止,(約93度附近)
一般人看到偏左都會覺得怕怕的,
但是只要不要到紅色區域就OK
若是水溫都一直在NORMAL的左邊要很久才上來,
則表示水龜可能關閉有問題,
很多人覺得引擎溫度高去換了低溫水龜,
反而造成水溫偏低,
易造成積碳以及耗油,
因為他難達到原廠所設定的最佳工作溫度範圍,
原廠的水龜最好用也最耐用,
建議水龜在換冷卻水的時候可以順便檢測一下,
小小動作可以讓車車運作更順暢
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