如果裕隆以"自有品牌", 造出了一輛C/P值不佳的車, 你會不會去買?
我相信全台灣95%以上的人都不會買.
告訴你, 這就是關鍵.
當韓國車在歐洲美國被評為垃圾的時候, 本土市場的銷售維繫住他的一線生機.
一代, 二代, 三代... 持續改進, 然後才有今天.
另外, 南韓的市場規模是台灣的兩倍以上.
也就是說, 在台灣要有相較於南韓兩倍以上的支持度才能有差不多的基礎量.
造車, 是龐大的投資, 投資, 則要對股東負責.
在這裡打嘴砲放屁輕鬆愉快, 你先把口袋裡的錢掏出來試試.
再者, 就算要罵, 也要罵對對象.
裕隆就算不搞自有品牌也養了生產線一堆人.
看看那些代理BMW, Mercedes Benz的, 每年輕輕鬆鬆賺走幾十億,
左手進右手出, 完全沒有產出附加價值.
這才是該罵的, 但是是誰讓他這麼賺的? 不就是台灣人自己.
台灣人就是這付德性.
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