T牌原廠技師會購買自牌的車，主要也是因為買車有認識業務，可以省數萬以上，零件員工價八五折，保養自己可以保養省工資，花費比購買其他車款便宜太多了，所以才會考慮，若是沒有以上優惠，就我問過的，沒人願意花錢買，而Honda、Nissan倒是可考慮。
制度上有問題，原廠技師底薪只有工讀生的錢，那怎過活，當然是靠修車業績，客戶花費越多，他領的越多，當然會造成諸多技師，沒壞當壞掉，原廠是以最小零件更換，變成為了效率及業績，不可能只更換最小零件，而將故障東西分解，再組裝，一定是以整套零件，直接更換，快又有效率，最常見為避震器，一次就被噱萬把元，這也造就講求速度，品質方面就......建議固定一位技師保養，熟了不會太狠...
材質及組裝問題，購買近幾年新車的，有幾位沒回廠處理過異音的？很少吧，當然一些比較可以忍受的除外。由於材質問題，導致門板跟板金有時會摩擦而有聲音，原廠處理辦法，將門板卸下，以棉布塞住，使間隙變小或撐住，以解決異音問題。Vios、Altis門板及容易發生。Wish則是儀表板附近易發生異音。
......T牌各車款皆有太多問題，不及備載，看不過去和x作風以及一堆人一窩蜂認為銷售量就是品質好...
現在我的有人要買車來問我說TOYOTA我只能搖搖頭....
在加上TOYOTA在台灣的代理商所有的表現....只能說我現在打死不買TOYOTA的...實在X到不行~
有沒有看到它放在後面的內容?
事實上是它也不是什麼汽車雜誌的壹周刊
壹周刊至少很敢報料(真假不一定啦.....)
而汽車百科只是福特支持下的一本雜誌而已
以一月號的汽車百科為例
各車介紹也都只是隨便比比.....居然莫名奇妙就比出福特的同級車最好?!
這也是台灣消費者的悲哀，要嘛是看不到資訊(和泰出包的資訊)，要嘛就是被加油添醋的資訊(汽車百科的批評)
事實上是近幾年來和泰的品質真的不如以前進口車的時代好
但是試問國產車商內有哪幾家做得好的?
只有一家啦....台灣本田(HONDA)....因為它是日本直接投資管理的
人家原廠當然不想砸掉這塊招牌
其他的?裕隆?中華三菱?福特?或是韓國車的現代等
每家出來也都是問題重重，只是它們賣的沒有和泰好，發生問題的機率自然就小
再者以安全性來講
TOYOTA的確不怎麼樣(外國送測試車都是雙前座氣囊+側向氣簾)
不過其他幾家有比較好嗎?哪一家不是要頂級車才有加上氣囊的?(台本除外，它是全車系標準配備)
而現在這種電子花車的景象是誰帶出來的?是裕隆的Cefiro
大家看它賣得這麼好，從此進入電子花車時代
偷工減料只會了DVD、HID等等.....
如果說只知道針對TOYOTA做攻擊，而忽略其他車廠的缺點，我想也不是什麼多好的評論吧
TOYOTA會賣得好不是沒有它的道理
前面有人說了解車子的人就不會去買TOYOTA，我想不是完全正確的
TOYOTA是最符合大眾的設計(同時也是最沒個性的...)
而了解車子的人大都不會去選擇一台跟別人差不多的車吧.....
我現在開的車就是TOYOTA的，我以後也還是會去買TOYOTA的車
不過不會買和泰製造的吧.....會去買進口TOYOTA.....
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