柴油車比汽油車耐操?? (第10頁)

intercosmo

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91樓

2010-03-06 14:32

Kuizui wrote:
你才好笑
看如何調教引擎好嗎?
...(恕刪)

嗯~~~???閣下如此氣憤所謂為何???

Kuizui

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92樓

2010-03-06 14:38

intercosmo wrote:
嗯~~~???閣下如...(恕刪)

小弟沒有氣憤，很抱歉

所以文章有做修改

在此鄭重的說，對不起！

Kuizui

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93樓

2010-03-06 14:44

intercosmo wrote:
嗯~~~???閣下如...(恕刪)

您要解讀成我有氣憤的意味的話，小弟已經有做文章修改了

抱歉！讓您誤會了

allen_yeh

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94樓

2010-03-06 15:00

bv2pg wrote:
那串數字我記錯了
在此向您道歉
不過您還是沒搞懂我說的重點
不是在於黏度指數
而是在於人家原場要求的規範

沒錯啦就是跟你談 505.01的機油這個機油根本沒多貴好嗎~~

我怕你拿 20w-50的機油來比價錢

Allen Yeh

hughkk

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95樓

2010-03-06 17:45

目前汽油引擎的技術
就我所知只有Mercedes Benz 的diesotto可變壓縮比技術
有辦法做到相同容積下比柴油引擎省油、有力

xxandxx

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96樓

2010-03-06 20:34

其實比引擎沒啥大意義，只要在正常保養下，柴油汽油其實真的差異不大，國道運輸的為何採用柴油引擎，除了柴油引擎扭力大外，就是省油跟燃料便宜。。。這點在商言商，一定會朝「變動成本」比較低的靠攏，如果汽油引擎比柴油省油且燃料便宜，你可以看看這些國道運輸的會朝那邊靠攏。

反倒是變速箱會比引擎提早掛點，整個修下來，變速箱的錢不會比修引擎少，柴油引擎因為轉速比較低，需要比較多檔位的變速箱，這個才是大家需要去研究的，在未來25萬公里以後，要花多少錢去修？整個變速箱修下來比下來汽油引擎的變速箱要差多少。。

Han-Tung Li

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97樓

2010-03-07 0:18

intercosmo wrote:
發表了一大堆 "接近...(恕刪)

也許就是因為閣下這種口氣，才會引起別人的反感，英文裡fuel跟petro範圍還是不一樣的，你要說差不多我也沒有話說，你繼續生氣吧~

intercosmo

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98樓

2010-03-07 0:33

Han-Tung Li wrote:
你繼續生氣吧~
...(恕刪)

沒人生氣耶~~~不用想太多好嗎...
引人反感???如果在下所言有傷閣下脆弱心靈 ...在下願跟您致歉...

柴油車 比汽油車 耐操??

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