巴士底盤 SCANIA K310 IB4X2NB 開箱文 (第10頁)

DR.壞

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91樓

2009-07-26 19:50

哇塞。甩尾耶...
不過他的車高看起來沒有台灣的那麼高...

那個摩托車駕駛有夠好運的，還能從底盤鑽出來=.=

拍泥當搞笑郎

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92樓

2009-07-26 22:35

homework911016 wrote: 你坐遊覽車有在繫安全帶嗎?

如果我找得到安全帶的話

我以前也跟你一樣是個嘴砲咖　直到我的帳號中了一箭

田哥

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93樓

2009-07-26 23:49

真的是個臥虎藏龍的地方

之前工作在國光客運的關係企業，有時都有機會跟台北車站(東站、西站、北站)的司機大哥聊幾句

在東站都會跟機場線的司機大哥聊到他們開的MCI，他們從台汽時代開到現在…
MCI在台灣的事故…傷亡真的很低
說到歷年交通事故的對手，可以說「MCI灰狗只撞輸火車」

國光的那批MCI灰狗大半集中在桃園機場線…其次台北-台中，然後宜蘭(羅東廠)也有幾部

都要除役了

【豆瓣】http://www.douban.com/

Guis

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94樓

2009-07-27 0:24

mspeed wrote:
我記得國道最嚴重的大客車車禍是火燒車..........

絕對不是這件
因為統聯那次共造成16死6傷

連結

我記得原本之前有看過有圖的....
一台車也沒剩下多少了

chang1229

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95樓

2009-07-27 0:37

taiten_lin wrote:
VOLVO沒大賣唷，...(恕刪)

SCANIA吃油真的很兇....
家父的K380 1公升跑2公里

homework911016

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96樓

2009-07-27 0:43

拍泥當搞笑郎 wrote:
如果我找得到安全帶的...(恕刪)

現在的新車每個座位一定要有安全帶
如果你找不到可以問司機

mspeed

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97樓

2009-07-27 1:45

chang1229 wrote:
SCANIA吃油真的很兇....
家父的K380 1公升跑2公里

正常都是3.4~3.8km/L,我開最兇也不會低於3km/L,
高速公路人工固定油門滑行最多還可以到4.6km/L(電腦定速不會比較省油,上坡會一直猛加油),
看樣子伯父真的是殺手級代表人物.........

Guis wrote:
因為統聯那次共造成16死6傷

那時候的統聯沒有在管限速,

北高三個半小時都算正常的(中間還有停靠站),

一路不停我最快也要三個小時又四十分..........

按這裡檢視網頁

Guis

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98樓

2009-07-27 19:28

chang1229 wrote:
SCANIA吃油真的很兇....
家父的K380 1公升跑2公里

那是你老爸的腳踩太兇了吧
和欣的K380至少都有3.6KM/L

雖然說國道客運跟遊覽車特性不一樣
但是如果要省油
你爸的腳可能要踩小力一點(至少起步不能大油門)

如果你爸以前是開日系車的話
那千萬記得日系車的操作跟歐系不同

K380電腦控油
加速其實很平緩
多踩只是多浪費油h

Guis

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99樓

2009-07-27 19:32

mspeed wrote:
那時候的統聯沒有在管限速,

北高三個半小時都算正常的(中間還有停靠站),

一路不停我最快也要三個小時又四十分..........

以前的司機真的很愛講這個耶
想當年沒有限速的時代blabla

和欣一堆司機也是很愛講
在以前沒有限速的時代
夜車台北-台南 => 2小時30分 =.=

小姐問說大餅怎麼到這邊就沒有了
司機就會說
啊就"破表"了啊 =.= (針整個畫出去....)

這就是以前的國道客運....

superdog132002

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100樓

2009-07-27 19:49

感覺現在在01上面PO文都會被酸，不然就是每次有人分享都要開戰，人家好心分享底盤的開文，就有人要扯到車體，然後開始戰車體，難道這就是01的風氣?!這樣以後大家還會想要發表文章嗎?!