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側邊氣囊是各位選擇車款的考慮條件嗎?(附圖)

側邊氣囊是各位選擇車款的考慮條件嗎?(附圖)
請指教:
側邊氣囊是各位選擇車款的考慮條件嗎?
最近家裏成員有人要買汽車,我提出的意見是,現在都2009了,
買的車要應該要有側邊氣囊,因為雙前氣囊都有了,但是,長輩們的想法是
"大扮"比較重要,父母親、舅舅們、伯父們,都是開CXfiro、CXmry、TXana等.都是2399cc以下的稅金,動力普通,都是買該款的最入門(便宜)的,價錢差不多就是這樣。
註:大扮是台語
我有提日本牌1.6、德國牌 1.6。尤其是德國牌 5代1.6,因為現在是世代交換期,以往快90萬的車價,現在只要快80萬,而且後座空間不小,主要是有側邊氣囊。
有去汽車銷售展示間看三菱的2.4很大扮的轎車,我當場提出,沒有側邊氣囊的問題,銷售專員說,車體大的,也較寬,所以側撞時,就足夠保護裡面的乘客了。
我想請教各位,買車會考慮側邊氣囊這東西嗎?
特別是想知道發生側撞的經驗談.

2009-01-01 10:41 發佈
當初就是因為側面氣廉的原因才買進口車的。

本來要買全車6氣囊的 Audi A3 2.0T, 結果業務好心的業務提醒我當時最新的一批 A3 2.0T 已經被升級成4氣囊台灣特別版本所以就買別的車了。
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
我的第一台車是Sentra 1.8 M1
是我工作後的2-3年買的,連雙安都沒有

第二台車是買給老婆的雷諾Modus 1.6,有六顆氣囊以及Euro NCAP五顆星的安全評價 (給家人要最安全的)

第一台車開到現在5年了,雖然整體不錯(有點後悔為了那十來萬的差價,沒買安全一點的車)
但是,我再買車的話,一定要安全五星以上(Euro NCAP) 或者是 IIHS評價都是"G"才買,而且一定要有6安以上加上TCS等主動安全系統

安全的配備,最好是不要用上
但是一旦用上,就很值得...

話說前陣子學弟開著SAAB在高速公路上被車禍失控的車輛攔腰撞上
多虧安全的車體以及配備,學弟連傷都沒有(車子修了幾十萬)

買怎樣的車子,價值就決定在:自己覺得自己以及家人的命值多少錢了...



買新車時, 會考慮側邊的氣球, 小弟想不是很嚴重的撞擊, 側撞頭還是會去撞到玻璃, 但正撞未必會撞到方向盤, 因為聽修車朋友說, 碰到二三個苦主, 撞車時因為坐椅調得較後面, 連氣球都沒碰到, 所以我覺得側邊會比前方重要,
queena炮嫂 wrote:
銷售專員說,車體大的,也較寬,所以側撞時,就足夠保護裡面的乘客了...(恕刪)

靠嘴砲賣車嗎?側撞時身體難道就不會甩動,導致頭部撞到窗戶?更別說很多後座乘客都沒有繫上安全帶的習慣,很多業務實在不夠專業...
呵,也許等下就有一位F大會來宣傳側氣囊的重要性了

但側氣囊真的很重要,個人買車都會先考慮這個
不過目前國產車有配的比率似乎不高?
希望以後能加上去
queena炮嫂 wrote:
銷售專員說,車體大的,也較寬,所以側撞時,就足夠保護裡面的乘客了。
...(恕刪)

一:其實...輪家說得也沒錯!.....但是業內不知有沒有送~
....1~貼紙:上車請戴安全帽...當然不是雞皮飛行帽
....2~安全帽四頂....提供車上乘員配戴?

二:小弟的車10多年了,只有<兩顆氣囊>,不蓋您...小弟車上放了4頂有安全檢驗合格的安全帽!提供車上乘員配戴!

三:對了....雖說財閥們常作社會公益....也常替消費者<看緊荷包>...氣囊一顆2萬元上下吧!安全帽便宜多了++^]!只要不買到"飛行用安全帽"!

四:所以以後會有規定~開車不戴安全帽,可能要罰錢?

PS~以上若有雷同....那就雷同了!
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3

brian0706 wrote:
呵,也許等下就有一位F大會來宣傳側氣囊的重要性了

FireGL wrote:
再次強調6SRS(6...(恕刪)


來了來了,果真來了,F大真是善心人士
買車看人考慮的方向是哪種?價錢?外型?操控性?安全性?
側邊氣囊要算是少量車種才有配備的安全性東西,在台灣大概只有對車型車價不在意或對安全很在意的才會去考慮吧.
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