70公里不算慢，但也不至於撞成這麼爛吧？ 分類：汽車新聞2008/06/30 08:45
時速70公里閃車會打滑很正常，不論是就算是Ferrari也是會打滑的，只是每一部車打滑的程度不同，後懸吊結構札實的，可能打滑個45度，後懸吊結構剛性不足、且設定不符合安全性的，可能就要打滑180度、甚至360度了。
圖中這部車，又是我每次都會拿出來批判的Toyota Altis，我總覺得這部車的後懸吊剛性不足，而且避震器設定太過於偏重舒適取向，以至於當遇到緊急狀況時，懸吊無法發揮該有的機械抓地力。
而看看這張圖，再重申一次，70公里時速不算慢、但也不能算是太快，能把後廂撞成這副得性，這車體結構也是有些問題，不知道把這台車拿去歐洲做撞擊測試會得幾顆星？很多人說Toyota的車品質好、省油，但是只在時速70公里閃車就會打滑、而且可以撞成這樣，想像一下如果同樣一台車在高速公路上，會發生啥慘劇？所以我才說「當Toyota開在我前面時，我要當快閃族」不是沒有我的道理的。
出處http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=39595
話說，美黛自從買車後，開始了忙碌的生活，首先一個禮拜有三天要在下班之後 開車去中部上研究所，車程一次1.5小時；課堂上接受老師2~4小時的文化洗腦後，再摸黑開車回到家都十一點半快十二點，隔天又像遊魂一樣， “飄”去上班。
這麼用功努力的結果，美黛成績當然是很亮眼啦，四科九十分耶！ 不過相對的，在工作上就變得不是很積極，接踵而來的棘手問題很多 。只是，我不是強人，每天沒日沒夜的奔波往來，開車能有多少精神集中呢?尤其在工作上操了一天，等我下課又開車回來時，幾乎是意志不集中而呈現朦朧狀態了….. 就算吃口香糖、搖滾樂轉到最大聲、窗戶搖下也沒用，常常都是左手開車，右手打著自己的臉龐，企圖讓自己清醒
就這樣搖擺了半年後，一月初的有天，週末下課回去順道與同學去新竹看展覽，沒想到車開到新竹交流道的閘道路口，當天是停電的，所有交通號誌都無作用，因此呢，除了要注意小心來車，還要聽GPS的指示，還不忘和同學聊天….後來開到新安路，剛好前方沒有交通號誌發生車禍，美黛看到了提醒自己要更小心，沒想到剛回神，就在十字路口，有部航空貨櫃車（載送航運或空運的貨櫃，比砂石車還大的，類似聯結車一樣）以時數60迎面撞來~~~~是的，我看到他了，可是已經來不及，當我加速希望可以脫離險境時，已經來不及了!!!!!他從我車腰的側身高速衝撞而來…………..
“”碰””的一聲，猶如被原子彈炸到一般，因為衝擊力道太大，我的車和許瑋倫一樣大轉了360度，所幸撞到中間有分隔島，不然差點滾到對向車道再被別的車撞。很難和各位形容那種死裡逃生的感覺，被這種么壽大的車攔腰撞上時，瞬間真的是覺得這輩子完了，大概見不到大家了，所以非常能體會許瑋倫的助理事後那失神惶恐的情緒，千幸萬幸是美黛有繫安全帶而且美黛這日本進口車，結構有夠耐撞(請各位看看這位仁兄，他國產車被撞是整個被壓爛
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=28367&highlight=%A8%AE%BA
不過當時實在整個人驚嚇過度，恍神了十秒鐘，馬上問問隔壁的還好嗎？然後下車看情況，我想當時對方也嚇死了，看我還活著爬出來……又，因為前一路口有車禍，警察還在做筆錄，所以我們是在警察面前的五十公尺【表演特技】，馬上他們就過來，美黛很冷靜馬上打電話和保險公司談，同家人報備，並和警察照相、作筆錄。對方司機也發現是自己錯的多，一直跑來道歉還幫我拿東西。事後研判因為我在主要幹道，對方在次要幹道，所以對方肇責付擔七成至八成，美黛自己有因注意而未注意的問題所以保險公司負擔剩餘部份。
這意外是事隔一個月前了，因此美黛很理智的去分析，可是在當時實在是嚇到整個人呆掉了，這照片還是我恍神一小時多後，拖吊車來，才想說快點照相，可是還是處於神不附體的境界，回家整個人縮在沙發上，看了天花板一天，然後覺得活著真好，感謝上帝與我同在 。隔天，朋友帶我去台北行天宮拜拜、收驚 ，然後又去服務廠看車。他說我簡直是福大命大，就差著麼一點點剛好撞到後座的側邊，撞前面引擎會爛掉，我同學會完蛋；撞後面會撞到油箱爆炸起火，差這麼一點點就會嗚呼哀哉，被這麼大的車撞還一點傷也沒有，我也實在覺得這真是奇蹟了 ………
sirion
無意筆戰. 只希望大家一同監督國內車廠, 別再偷工減料枉顧人命了...
看完之後你就知道哪裡偷工減料了....
