請教關於電瓶沒電的正確接法?

cpchen01
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樓主

2008-09-10 11:56

小弟以前不管是朋友汽車電池沒電或是自己車子沒電的接電方式,都是正接正,負接負而已,並沒有去做其他思考,最近看到一篇文章是說要接電時要先裝負極再裝正極,而拆的時候,要先拆負極再拆正極,不曉得這是什麼道理?

另外幫忙充電的那個電瓶,正極是對正極,負極是夾在被充電那台車的車殼上(像是避震器的螺絲金屬部分),這個小弟就更搞不懂了,那如果是接車殼就可以了,那我可不可以把正極接好了,負極部分是直接去夾兩台車的車殼金屬部分就好了呢!麻煩大大解惑一下,謝謝!

2008-09-10 11:56 發佈

文章關鍵字電瓶

chrocobo

chrocobo
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2樓

2008-09-10 12:52

如果大大是指要換電瓶的話，我是覺得先裝正極，在裝負極。
原因是如果先裝負極在裝正極時，板手在鎖正極螺絲的時候，如不小心誤觸汽車的金屬部分得話會產生短路。

要拆的話，先拆負極沒錯，道理同樣。先拆正極電的話，如不小心誤觸汽車的金屬部分的話會產生短路。

再來那不是充電，那是借電。
被充的那台夾在車體金屬導電處。(通常是輪圈)
夾在電瓶是最好的。
有電的那台一定是夾電瓶(正、負極都夾電瓶)，夾汽車導體可能會因電阻過大而導致電流不足無法讓要借電的那台車啟動。
有誤還請大大指正。

johnny603

johnny603
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3樓

2008-09-10 15:20

我記得有一個口訣，『拆負接正』，拆的時候先拆負極，接的時候先接正極，不知道有沒有記錯。

永遠

永遠
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4樓

2008-09-10 22:42

是的就是如此~老師傅也是這樣子教我們的

cpchen01

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樓主

2008-09-11 9:33

chrocobo wrote:
再來那不是充電，那是借電。
被充的那台夾在車體金屬導電處。(通常是輪圈)
...(恕刪)

請問一下為什麼接電不直接負極接負極,而要接車體?

ysc_kyy

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6樓

2008-09-11 9:48

cpchen01 wrote:
......為什麼接電不直接負極接負極,而要接車體?....(恕刪)

因為負極是最後接的也是最先拆的，在拆、接的瞬間接觸的地方會有火花產生，若接在電瓶負極上可能會點燃電池散逸出來的氣體而發生爆炸，所以負極接的地方儘量遠離電瓶...........

doco0454

doco0454
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7樓

2008-09-11 11:24

汽車的車體都是鐵，所以省略了負極的線路，直接把車體當作負極。
所以車上的每樣電器，基本上只有一條從正極拉過來的線，另一條是直接接到車體上的，車體再跟電瓶負極相連。

siku

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8樓

2008-09-11 11:52

軍中時駕訓班考兩噸半時學的

拆電池是(減) 所以是先-再+
加電池是(加) 所以是先+再-

供您參考..蠻好記的

要如郵票黏於一物直到目的地^_^ ●~ HybridClub.TW / PriusClub.TW~ 台灣油電車家族 ●

anjeen2

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9樓

2008-09-14 21:52

推樓上學長晚安
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我是悍馬的