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【年度銷售報告】2025年台灣汽車銷售品牌全年總排名出爐|整體市場衰退、Tesla、Kia則是表現亮眼!

【年度銷售報告】2025年台灣汽車銷售品牌全年總排名出爐|整體市場衰退、Tesla、Kia則是表現亮眼!

2025年台灣新車市場的全年掛牌數目為414,436輛,相較於2024年的457,830輛以及2023年的476,987輛,衰退幅度可說是相當顯著,歸咎原因還是與動向不明的關稅政策影響買氣有關,加上部分品牌也受到國產車自製率新制的影響,連帶讓整個市場的買氣趨於觀望;隨著2026年的到來,多款重量級新車也將陸續於台灣登場,許多汽車品牌也樂觀看待2026年的反彈,在此之前,我們先來回顧2025年的整體市場表現。

我們列出排名前20名的汽車品牌,可以看到連年居冠的Toyota,在2025年仍以157,418輛的成績位居榜首,也就是說在整體市場買氣下滑的狀態下,Toyota與Lexus仍保有穩定的掛牌數目,2026年將推出全新大改款RAV4之際,後勢成長值得期待。

而在所有品牌幾乎都呈現下滑的狀態下,可以看到包括中華汽車/Mitsubishi、Tesla、Kia、Peugeot、Mini、Citroen等有明顯成長,其中中華汽車藉由J-Space強拉品牌聲勢,Tesla則是新款Model Y的助力,還有來勢洶洶的寶嘉集團成為2025年成長最顯著的品牌,連年成長的Kia,旗下產品所累積的市場口碑與性價比正是最大的助力。

至於衰退幅度比較明顯的品牌,包括Nissan、MG、Volvo與Luxgen都有三成以上的幅度,以上品牌也期待能在2026年強勢反彈。
2026-01-03 13:06 發佈
CMC 前有 J Space,未來可能有 e-J Space
Mitsubishi 現有 XForce,後有多款重量級新車
明、後年的表現可以期待 
申東賢

我不覺得e j space 比較好,不如出一款 降低車高,加長車長4.6m 1.5T的J SPACE -L,不賣飛找我

2026-01-03 18:14
HAO_68 wrote:
CMC 前有 J Space,未來可能有 e-J Space
Mitsubishi 現有 XForce,後有多款重量級新車
明、後年的表現可以期待 
2026-01-03 13:20 #2


(1)
福祿仔“焦點號Focus”,若真的停產!

不趕快引進口2025年1~10月英國汽車銷售總冠軍 Puma 來台販售(下圖)

剩Territory獨撐,錢景堪憂......


(2)
德國福斯汽車轄下雙寶:Golf & Tiguan在英國賣的嚇嚇叫(下圖)

台灣市場卻風聲大雨點小,誠令人不勝唏噓阿



(圖)Ford Puma ST




P.S.
JAECOO 7 (又稱 J7)
sirius0311

福斯集團在台亂搞啊!!誰要買單??那啥鳥規格 +貴死人價格??

2026-01-17 10:40
mninil

動力配備很頂好嗎 沒多少錢有通風按摩加HD Matrix,平常沒關注不要那麼愛發表評論,我覺得問題是出在3代了還容易跳跟車系統異常真的很不應該,讓觀望的人會猶豫

2026-01-24 0:44
艾薩克 wrote:2025年台灣新車市...(恕刪)
Ford應該算利空出盡,明年應該沒意外可以坐六望五(兩萬台)
保守估計光Territory應該可以貢獻至少一萬五千台以上
其他車型只要穩定輸出,2026年相對2025年成長50%以上應該是確定的
Toyota應該穩居第一(安全零星一樣躺著賣)
Hyundai過去主打安全,但TNCAP戳破安全氣球後
Tucson L和Custin一個月加起來應該會少個五百台.....明年大概剩下1萬2千多台
剛好跟Ford互換位置差不多
aliao

master213 其實福特的車不錯,價格優、配備齊,但後勤、妥善...更讓人反感的是福粉,最近只要有反應福特車的問題,就會被說是它牌業務急了,真的很無言!

2026-01-05 9:18
sirius0311

光Territory應該可以貢獻至少一萬五千台以上/?太少了吧!!對手RAV4 2.5要賣3萬輛呢!! 福特可以挑戰5萬台!!!

2026-01-17 10:40
DownTown1982 wrote:
Ford應該算利空出盡,明年應該沒意外可以坐六望五(兩萬台)
保守估計光Territory應該可以貢獻至少一萬五千台以上
其他車型只要穩定輸出,2026年相對2025年成長50%以上應該是確定的
Toyota應該穩居第一(安全零星一樣躺著賣)
...............................



再過10天.......

和泰汽車就要啟動一次最大膽的測試—台灣郎買車內心最深處,是不是最注重【稅金】!!!

2.5升一年2萬2千410元的稅金,是不是市場毒藥???


(1)
Peugeot 5008 1.2T 七人座 Hybrid ,稅金牌照稅 4320元. 燃料費 4320元,每年 8640元

PK

RAV4 2.5 Hybrid 每年稅金高達 22,410元

22410 - 8640 = +13,770元

15年:15 * 13770 = 20萬6千550元整


(2)
Peugeot 5008 1.2T 七人座 Hybrid ,政府2000CC以下的【油電車貨物稅補助3~5萬】(下圖)

和泰RAV4 2.5 Hybrid 超過2,000cc還是進口車,一定 no-suu

所以先不談配備差異良窳;單論「稅金」,都是新上市的中型SUV

以台灣中型SUV普通人使用年限十五年計算:,Peugeot 5008 1.2T 七人座 Hybrid 比 RAV4 2.5 Hybrid,多省掉了 206550 + 30000 = 23萬6千550元



(3)



阿兔5932

買車要看稅金,直接騎機車好了,我知道寶獅一個尾門要20萬。

2026-01-18 10:20
MBUSA

chernann 辛苦啦,寫這麼多落落長,5008在2026年的一月份銷量卻是連RAV4的1/10都不到……整個Peugeot品牌2005年一整年總銷量勉強超越你極力黑的RAV4一個月銷量。[偷笑]

2026-02-18 5:49
HAO_68 wrote:
CMC 前有 J Space,未來可能有 e-J Space
Mitsubishi 現有 XForce,後有多款重量級新車
明、後年的表現可以期待 

XForce對比同級CUV價格合理、安全充足、配備也不馬虎
估計銷量會不斷成長,加上之前宣布的新車計畫
確實會讓人期待三菱明後年的表現
kenot303

價格合理?

2026-01-05 8:04
npnpnp1979

價格合理?😂🤣

2026-03-18 22:12
Ahoton wrote:
XForce對比同級CUV價格合理、安全充足、配備也不馬虎
估計銷量會不斷成長,加上之前宣布的新車計畫
確實會讓人期待三菱明後年的表現
2026-01-03 14:02 #6


同意~~

中華表示預接單已經有2千多台,2026年上看9千台不變

上個月12月HRV 1.5汽油款僅售出367台;e:HEV 高達 1千278輛

這九千台最有機會搶到,12月Corolla Cross 汽油款賣出的1977台市場份額喔
艾薩克 wrote:
2025年台灣新車市...(恕刪)


Nissan今年車展看起來企圖心很強,明年有歐規搭載最新世代e-POWER的Qashqai應該可以期待;MG第一季因自製率沒車可賣真的影響滿大的,不過看12月銷量有大約一千台,明年有機會回到一萬台以上吧;Volvo可能要看有沒有新車,EX30賣的不差,2026有EX90或EX60嗎?Luxgen沒有新車,Bria掛Foxtron 品牌的情況,應該只可能衰退不可能反彈吧
遠承FAR

其實VOLVO差異就是少了不到140萬的XC40 T2那台車~

2026-01-05 10:35
sirius0311

甚麼??? 中國沃爾沃?我才不開呢!!多危險!!沒保障?

2026-01-17 11:03
Toyota依然是龍頭王者
衰退30%以上的車廠該振作了
正成長的只有一家我懷疑,其他我信服
sirius0311

不只一家吧???至少五家

2026-01-17 11:04
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