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【國內新訊】中華ET35木床車141.9、底盤車138.9萬元起,首款國產純電3.5噸商用車正式開放預接單!

【國內新訊】中華ET35木床車141.9、底盤車138.9萬元起,首款國產純電3.5噸商用車正式開放預接單!
上個月底宣布下線生產的中華ET35純電商用車,今日(9/8)中華汽車正式宣布ET35以138.9萬元起的售價開放預接單,車型規劃上原廠共推出底盤與木床兩種,售價分別為138.9與141.9萬元,若是再各加價1萬元,則可再升級搭載ADAS輔助系統,進一步加強車輛的安全性表現。

【國內新訊】中華ET35木床車141.9、底盤車138.9萬元起,首款國產純電3.5噸商用車正式開放預接單!
由中華汽車自主研發的ET35,全車有相當多的零組件都來自國內,自製比率超過九成,整合台灣供應鏈資源也能確保零件供應穩定,且為了因應電動化時代,中華三菱全台118間服務廠也同步升級,皆具備電動車保養修能力。

有別於一般貨車印象,ET35外觀部分搭載LED頭燈,木床車型的貨台長度達到3362mm,內裝則採用連通式設計,方便駕駛者移動與進出,內裝也配有10.25吋數位儀表、EPB電子式手煞車等配備,至於加價1萬元升級的ADAS輔助駕駛系統,則包含了附行人偵測的FCM主動式智慧煞車輔助、全速域的ACC主動車距控制巡航系統、LKA車道維持輔助等等。此外ET35也具備「智慧車聯系統」(IOT),結合「智慧車聯系統」功能與車主專屬Car Life APP,可及時獲得車輛資訊,實現遠端控制功能,同時亦可進行預約充電,提供客戶更智慧與科技的使用體驗。

動力規格部分,ET35搭載76.5kWh鋰電池組,最大續航里程來到360公里(NEDC測試標準),充電規格採用CCS1配置,使用快充20%~80%的充電時間為35分鐘,而ET35的動力傳輸方式採用E-Axle一體式電驅後軸系統,最大輸出來到約177ps/30.6kgm。

最後在優惠方面,現在入主ET35除享市價兩萬元配件金外,當月領牌可再享早鳥好禮「動力電池8年或20萬延長保固」;除此之外,中華三菱其他車系,因應最新修正的貨物稅條例,其汰舊換新補助已在本月7日正式實施,2000cc以下新車可享5萬元貨物稅減徵外,汰換十年以上老車可再獲5萬元補貼,因此響應政策依各車系不同分別還有推出不同優惠,有興趣的網友們可以再多利用官網查詢囉。

延伸閱讀:【採訪】展現自主研發能力,中華汽車宣布首款國產3.5噸純電商用車ET35正式下線!

【國內新訊】中華ET35木床車141.9、底盤車138.9萬元起,首款國產純電3.5噸商用車正式開放預接單!
【國內新訊】中華ET35木床車141.9、底盤車138.9萬元起,首款國產純電3.5噸商用車正式開放預接單!
2025-09-08 18:38 發佈
林恩 wrote:
若是再各加價1萬元,則可再升級搭載ADAS輔助系統,進一步加強車輛的安全性表現。


看到這行真是笑掉大牙了 
上市前主打輔助駕駛,想說這種貨車的配備終於有點長進了,結果竟然要花一萬塊選配啊!
林恩 wrote:
上個月底宣布下線生產...(恕刪)


純電的貨車

真的是很特別
既然卡車電動化,為何不裝上360度環繞監控系統?當緊貼車子附近有出現行人、機車....時,立即發出警告以避免傷害意外發生!每當新聞出現貨卡車因行車死角問題而輾斃行人or機車騎士悲劇時,總期待360度環繞監控系統能早日實現於貨卡車!🤔🧐
HAO_68 wrote:
看到這行真是笑掉大牙...(恕刪)

講真的一萬就能選其實蠻划算的
不過老闆表示:我很缺這一萬
還不錯 可以買回來好好研究看看的一台車子
純電的我一定大力支持

尤其是3噸半

各位頭家趕快來買
林恩 wrote:
上個月底宣布下線生產...(恕刪)



出這種產品,到底誰會買?

還是只是為了領補助?
Amduscias

有些企業為了達到減碳目的(EV100)需要這類型的電動貨車,還是有它的市場在

2025-09-08 23:17
看到一萬選配真的還好,以前得利卡是要花幾千塊選配車門裡面的鋼條
感謝分享&介紹,純電貨車就是帥啦
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