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台灣能買到跟性能操控比較沾上邊的電動車?

Brawnuwu

Brawnuwu
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樓主

2025-08-11 17:01

目前想到的大概只有Taycan turbo GT、Model S Plaid、Ioniq 5 N、iX、RS e-tron GT
電池+馬達發展也算成熟了，性能電動車、甚至電動跑車似乎比例很少?
當年先推出跑車的Tesla，新版的Roadster也沒個影子
對岸出了好多電動車，有沾上邊的應該只有小米SU7 Ultra，台灣也買不到

台灣能買到跟性能操控比較沾上邊的電動車?

台灣能買到跟性能操控比較沾上邊的電動車?

台灣能買到跟性能操控比較沾上邊的電動車?

2025-08-11 17:01 發佈

恰恰.

恰恰.
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2樓

2025-08-11 17:40

台灣人大多都偏愛性無能(誤)...無性能的車....滿口妥善率壞了也不敢說怕影響二手車價

有馬力有操控的車就是飆仔危險駕駛..... 真心不騙

真心不騙

.....

童r

起步感跟超車感..滿滿的爽度…還有那飽滿的聲浪…電動車就算了沒爽度可言。

2025-08-28 14:01

一直都很忙

一直都很忙
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3樓

2025-08-11 18:25

再快！

被國家密集的聚焦機拍到，超速40公里得扣照半年，還處以新台幣12,000 元以上、36,000 元以下罰鍰。

HAO_68

HAO_68
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4樓

2025-08-11 18:28

Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC SUV
G580 單看性能規格，四馬達具 587 匹馬力、扭力 118.7 公斤米，也算性能車了吧

另外美國還有 Lucid Air Sapphire

阿臭丸
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5樓

2025-08-11 18:57

性能車只有在賽道裡
才能展現其優異的能力
在一般道路上
還是開帥不開快比較好
因為自己想死也不要拖別人陪葬

取得google資料

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6樓

2025-08-11 20:26

Brawnuwu wrote:
目前想到的大概只有Taycan...(恕刪)

Taycan turbo GT基本上還是一輛四門房車，只是把後座拆掉

目前電動跑車應該就只有Maserati GranTurismo Folgore
GranTurismo本來就是瑪莎經典的雙門跑車，加上電動化的性能應該會蠻強的

sagatgod

sagatgod
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7樓

2025-08-11 21:31

S plaid就操控上來說輸給自家的3 performance ，不是馬力越大操控就好
RS e-tron GT本質上還是GT車款，偏舒適一些，跟奧迪其他RS那種硬派操控有一點差距

另外你拿iX出來是在搞笑嗎，i4 M50強多了

superwjj

superwjj
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8樓

2025-08-11 23:36

你要下賽道跟別人輸贏嗎？
如果在公用道路，請遵守交通規則
你要操控請去租賽道
不要拿免費的公有道路來玩你不要命的遊戲

Cjio393

Cjio393
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9樓

2025-08-28 13:12

Brawnuwu wrote:
目前想到的大概只有Taycan...(恕刪)

還有GranTurismo Folgore，瑪莎在賽車比賽本來就很在行
而且他們也有參加Formula E，對於電能控制、電池增加的重量以至於底盤調整，應該會很拿手

MICHAELCUB81
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10樓

2025-08-29 13:40

Brawnuwu wrote:
台灣能買到跟性能操控比較沾上邊的電動車?

以台灣交通法規及罰責，別說是加速更快的電動車，就算是現有的小排氣量的渦輪車，也是沒什麼用武之地！

高性能油車或電車，其性能在台灣只是用來「看的」，車主擁車性能其實也就是自爽，在馬路上沒用武之地，實在無需再去追求！

BangBen

只有上交流道，跟上車流速度這一段能用到一點馬力,但也是 60~120 [大哭]

2025-08-29 15:11

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