小施也算是知名的反韓大將軍吧，記得以前還說過不收韓國車
結果整部影片竟然70%都是稱讚，還是有30%在嫌啦
也一陣子沒看了只是剛好被推播到，原來小施現在已經不反韓了嗎？這樣粉絲不知道會不會不爽
不知道小施是真心誇讚，還是為了生活要做生意賺錢不得不XD
個人覺得整體介紹的還算中肯，有些認同，也有些不認同的！上來跟大家閒聊討論
先針對小施嫌棄的20％以身為車主的角度與大家分享（我以前也算是對韓國車印象很差的人，結果最後也買了Sportage，也是4WD版本的0.0）
1. 碟盤小了點>>>原廠碟盤不是都小的嗎？
2. 手套箱沒有絨毛>>>覺得沒很重要…我有放置小東西，也沒聽到有異音
3. 後座椅背很挺、不能調整>>>>但其實Sportage的後座椅背是可以調的耶，而且還滿倒的，他可能沒留意到
4. 後車尾沒烤漆的面積多>>>這我也還好，休旅車防刮材質本來就比較多，烤漆多傷到也花費更多
5. 油門反饋不是那麼滑順，屬於要重腳一點>>>認同，油門反饋因雙離合器緣故，1升2沒有像CVT那麼順暢無接縫，不過有4種行車模式可以變換，想要熱血轉sport，省油就eco，普普就no摸，還有一個smart模式電腦智能可以分辨啥時sport啥時eco，不過如果是新車建議先訓車再開smart，因爲新車電腦還在適應車主行車模式，車主也在適應這台新車，等各個模式和車主把新車訓開，smart會變得比新車時期好開很多
其實很多車友，平日都直接轉sport再行駛
6. 整部影片被嫌最久的，就是充電口設計在前座座椅側2旁，說如果前座的人前後移動線就會跟著跑
>>> 這個反而是很多車友特別喜歡的貼心設計耶！行駛中前座椅子其實也不會一直移動，設計側邊反而容易插拔很方便，一般車都是設計在中間下方，要彎腰橋線或者中間坐人的話線會在地板上不小心拉扯到
我自己的話因為後座都載小朋友其實很少用到，有時候如果幫後座小孩的電子設備充電其實也很方便
其他優點部份：
1. 內裝兩個雙12.3吋曲面螢幕有高級車感，內裝材質整體也摸起來舒服有質感
這也是我當初第一次看車有嚇到的，本來跟朋友看車想說看什麼Kia啊..個人覺得很像雙Ｂ等級內裝，還有夏天很爽的通風座椅
但補充如果能有無線Carplay會更好、還有儀表中文（不過主要設定都還是中控啦，中控就有中文）
2.隔音整部影片大概被誇獎了5次以上吧，底盤隔音、擋火牆隔音用料很好，
然後隔音做得好，行路質感會提升
3.然後試駕意外的小施看起來開得很爽，被誇獎第二多次的，認同，確實好開
底盤跟引擎流暢順暢，彎道滿順的沒什麼側傾，支撐好屬於硬朗的車，比較不會暈車，底盤設定、過彎指向性都給正面評價、屬於比較硬朗的車
變速箱邏輯可以，一直有hold住檔位，檔位跳檔邏輯如果正確設定的合宜，出彎的無力感就會被消弭掉，然後有同級休旅車少見的4WD Lock（我不確定）
4.最後一個是我自己其實也不知道的，因為暫時也沒有要賣車
說現在Tucson、Sportage的二手價，其實不輸日系
其實我也是對韓國車很大的改觀
內裝外型都很前衛、車子配備牛肉滿滿、銷量越來越好
連過去的反韓大將軍都疑似倒戈了XD好奇現在的大家怎麼看韓國車？有偏見的人不知道還多不多，當然青菜蘿蔔各有所好啦！
