但官網還沒揭露G50 Plus價格和規格配備
之前有參考對岸的價格，G50 Plus在對岸賣得比Custin要來得貴
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=7123282
後來也參考了同樣是裕隆製造的Luxgen M7價格
可以推算出G50 Plus大概率價格會坐落在130-150萬之間
而這範圍會這麼大，主要是考量G50 Plus應該會比照Custin推出兩個規格的情況
入門款大概會在130萬左右、旗艦款約莫會在150萬左右
當然假如因為要符合台灣MG習慣的一個車型超規滿配的情況下，G50 Plus大概會很篤定在150萬左右
以下就先行檢視G50 Plus旗艦車型應該有哪些配備？？
圖片引用年輕有為大大的報導，詳細報導可參考
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=619&t=6939966
旗艦車型該有的重點配備直接整理如下
前後含日行燈皆為LED
17吋鋁圈
換檔撥片
12.3吋數位儀表板
12.3吋車機（含Apple Carplay）
手機無線充電盤
64色迎賓燈
完整Level2
360度環景影像輔助
Auto Hold
電動調整及加熱座椅
全車電動窗一鍵升降
全景天窗（年輕有為大大說台灣可能沒有不知道是不是比較符合那些嫌棄HS和ZS有全景天窗的人的需求）
假如以這些重點配備跟Custin比較
可以看到G50 Plus頂規與Custin的頂規配備差不多，配備方面算是伯仲之間
像是G50 Plus頂規的話就是配12.3吋儀表+12.3吋車機；Custin就只有4.2吋顯示螢幕配10.4吋整合車機，G50 Plus贏
但Custin的鋁圈尺寸比起G50 Plus頂規也來得大一吋
假如是論乘坐空間的話，覺得兩台也是伯仲之間
G50 Plus乘坐人員是173cm的林恩大大；Custin乘坐人員是171cm的羅伯江大大(林恩大大高兩公分G50 Plus吃虧一點就不計較了)
兩台依據身高調整後的結果，第二排都有兩個拳頭的膝部空間
第三排空間部分經過調整之後，兩台車空間感覺也差不多，都是能坐下正常成年人的大小
不過假如看到後車廂部分，G50 Plus就有明顯的優勢
同樣在第三排使用的狀況下，G50 Plus擁有406公升的空間（可以放下28吋行李箱）；而Custin的話僅有262公升的空間（僅能放下20吋行李箱）
至於駕駛和動力感受上
整理01編輯大大的評語分享
G50 Plus有著超乎意料的穩定度和動力，且對岸實測0-100加速可以在10秒內還是相當不錯
Custin在直線時動力表現不錯，但需要爬坡或超車在加速時就會覺得不夠用，行駛穩定度也是不錯，但對於坐在第三排的乘客感受性會差一些
看完01對於G50 Plus的高度評價
其實不難想像當初01在寫這篇文章的時候，會下「預約下一個國產MPV銷售冠軍」的標題
不過要成為冠軍，也不是單靠空間大，加速快、儀表和車機大的誇張就就能達成
G50 Plus要賣得好最重要的還是價格，若價格開得太離譜，就算車子再好也是沒用的
就比旗艦規格就好
我猜測
假如只比Custin便宜幾萬也就是 140幾萬，可能就是跟Custin銷量呈現拉鋸戰
假如比Custin便宜10幾萬也就是130幾萬，應該就有機會銷量贏Custin
至於比Custin便宜20幾萬也就是120幾萬我是覺得有點不切實際(比十年前的LUXGEN MPV還便宜)
但真的開價那麼殺的話，會不會不只打到Custin，可能連第三排空間很小的一堆5+2 SUV都躺著也中槍，有更大的MPV可買誰還要擠5+2 SUV
