有個我以前就想到過的問題...大多數車油箱的 [相對位置] 都在引擎後面.... 但車前進的時候 油不是會因為慣性而比較往後嗎? 我知道可能是安全考量 但這樣不是會降低供油效率嗎? 尤其是在加速的時候...
大多數對車有興趣的男性應該都知道是靠幫浦... 重點在通到引擎的油路中的油不會因為加速時的慣性往後靠嗎...這時面向引擎幫浦的出油口不是就會油量或油壓偏小? 如果慣性夠大的時候 幫浦不會進油效率降低或甚至忽然抽不到油嗎? (只是想到這個問題)
sdgm00 wrote:重點在通到引擎的油路中的油不會因為加速時的慣性往後靠嗎... 不會,當你把鑰匙/電門在紅火的狀態,汽油幫浦就開始抽油加壓了經過汽油濾芯再到油軌給噴油嘴,整個管路內的壓力都不小,一定都大於需求壓力所以還需要靠油軌末端的調壓閥調節壓力,壓力超過調壓閥之後的油會透過回油管再回到油路內這壓力不至於加個速就受影響,除非這中間有零件異常
油幫浦是浸在燃油裏面, 燃油波浪式前後捲動不會影響幫浦工作, 如果燃油量指針在0時是有機會出現樓主擔心的事情發生, 尤其是在很陡斜的路面.但燃油供應系統在噴射系統前是有類似燃油小儲備室及空氣排除裝置以供很短暫時間運作, 所以盡可能要避免燃油量到達0的刻度, 在出警示前自己要作充份準備去加油站!