25年式的X-Trail配備跟價格都出來了,配備的小差異就不說了,主要就是有新的顏色可以選這一代X-Trail客貨的旗艦版價格也來到了120萬以上,其實已經快追到不少進口車了。拿已經很久沒有改款的Tiguan來比的話,好像也完全不輸X-Trail,這樣看來不是Tiguan的配備其實很頂,就是X-Trail出了什麼問題跟國產車比起來,歐洲車好像一代都可以撐比較久,在路上的能見度也比較高,反觀現在路上看到新款X-Trail的機會真的不多,看來代理日產的裕隆該好好檢討了
德國車的鍍鋅鋼板處理厚度足夠,即使漆面被石子彈破見鋼板,即使數年鋼板依然不會生鏽,日系車不管是國產或日本進口,別說漆面彈破見鋼板不生鏽,甚至正常漆面都還會生鏽...零件準備率,日系車是十年,常用零件十幾年後,即使是經銷商保養廠也可能無零件可用,只能找拆車貨,德系車是二十幾年,還是能訂購到新零件。
中立的講配備來看X-Trail雖然帳面馬力比較大,但變速箱的傳輸效率跟Tiguan差很多,我認為開起來還是Tiguan比較有加速感安全性的話歐洲來的Tiguan一定還是比X-Trail安全這點應該大家都沒有意見我覺得最主要原因就是像你說的,價格逼近進口車的情況,配備也沒有跟上來,這要賣得動真的要有真愛
vannvann wrote:中立的講配備來看X-Trail...(恕刪) 價格+配備造就銷量,應該都適用於普羅大眾比較容易入手的車款上,如果有天國產的安全、性能可以沾到歐系車的邊,那我想在這個價格的X-Trail應該不至於淪落到這樣子
芒果冰最高 wrote:25年式的X-Trail...(恕刪) 我個人看這代X-Trail的主要問題,就是那個屁股實在是太廉價感了車如果外觀不對盤,是不可能會想每天開出門的剩下的就都是老問題國產日系車愛拔配備滿配版價格都上看120萬那說實話,不如買進口的RAV 4,或買國產的MG HS
是我誤會啥嗎?X-TRAIL就算買到頂規的錢,也不過只能買到Tiguan入門版本,再說仔細比較一下,不管是配備還是動力都差蠻多的,像是X-TRAIL有的 雙12.3吋數位儀表、10.8抬頭顯示器、雙前座電動座椅、Bose音響、電尾...這些Tuguan都沒有;再來就是動力油耗X-TRAIL:204匹/30.6kgm/平均油耗16km/lTiguan:150匹/25.5kgm/平均油耗14.6km/l動力感覺就是新舊世代兩台車在比較...也不像你說的差不多還是你說的是Tiguan中高規,如果是這樣,Tiguan中高規至少也要貴20萬起跳...真頂得上去,都可以直接買進口的X-TRAIL e-POWER了...