請問馬六 ABS總泵電腦異常煞車會有像ABS滑動感，這有救嗎

rpbludbs
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樓主

2023-04-05 19:47

小弟最近馬六煞車在快煞停時，左前輪會有像ABS滑動或是空轉的狀況，但制動上都還OK
也不會每次煞車都發生，這週ABS的燈也亮了2次，重發就會熄掉

去給修車廠檢查，說是ABS總泵電腦異常，說換新的要7萬，2手的要碰運氣說故障現象會變頻繁，會沒abs，但煞車作動是沒問題

我換了車麗屋查驗，師傅才前後滑動就能判定是ABS總泵電腦異常，說一定要換ABS總泵電腦
不然煞車會突然失靈這是粗體字，這聽了很可怕，害我目前車速都放很慢，一手放在手煞車上........說只能換原廠或副廠，還沒報價

查了網路上在新北有在修理ABS總泵電腦(要8000元，加換的工錢。要1萬多)

我爬了網站內先前的討論，無法判定是否該不該換，或修了真的會好(或換已修好的2手品)
因車真的10多年了，想再撐一下再換新車
若真的不修不換，是否真的只有ABS失效，但煞車制動還是正常的，還是真的會煞車失靈......

請問是否有相關經驗的前輩及專業大哥，能給小弟指導方向。以免被車廠話術.......

約今年1月底有因左前傳動軸油封破而漏油，有換了防塵套及油封
這會有相關聯嗎???

請問馬六 ABS總泵電腦異常煞車會有像ABS滑動感，這有救嗎

2023-04-05 19:47 發佈

文章關鍵字馬六 ABS總泵電腦 ABS滑動感

jacky800808

jacky800808
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2樓

2023-04-05 20:39

可以試著把前面其中一輪的輪速SENSOR接頭拔掉(故意讓系統故障不作動)，再觀察看看系統不亂作動的情況下會不會有原本那個問題的現象出現或是有其他問題跑出來(例如: 方向盤輔助異常，車速顯示異常等)，最後評估要不要修理還是就這樣頂著用。

補充: 這個做法會讓所有跟ABS電腦有關的系統都失效(TCS循跡防滑、陡坡輔助、ABS等），簡單說就是只有基本的剎車。

john651216

可以試著把前面其中一輪的輪速SENSOR接頭拔掉,不好吧這應該會造成變速箱換檔異常嗎 ?

2023-04-06 9:53

rxgsr

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3樓

2023-04-05 22:04

找對店家修很重要

我的話會先去新莊

找專修馬自達的班長

阿敗..

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4樓

2023-04-05 22:19

請問你前些時間
是不是有換過副廠傳動軸?

d800922d

rpbludbs 因為傳動軸上面裝有感應車速訊號的感應齒盤，如果該齒盤有撞擊到缺角導致車速感應有異常就會亮燈

2023-04-06 16:28

rpbludbs 樓主

感謝2位的指導，我先再去檢查一下傳動軸上的感應齒盤是否有異常我已看了3家修車廠，都沒人提出這方面的檢驗，或許是想等著殺我這隻豬吧......

2023-04-06 20:59

tungtim

tungtim
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5樓

2023-04-06 1:01

先排除abs感知器和線及軸承故障的可能吧

d800922d

d800922d
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6樓

2023-04-06 16:26

先找一家有電腦診斷是不是4個車輪的某一個輪速感知器有斷

大部分都是這4條輪速線的其中一條出問題而已

至於幫浦可以去殺肉廠找，因為馬6的殺肉車數量非常多，買一個堪用的頂多1000

再請車廠換也不會花到8000，8000的也是殺肉來的

rpbludbs 樓主

應該是只有一條有問題，有一家用電腦檢測後，說是左前輪異常ABS總泵都說沒問不到殺肉的，我才上網找了一家8000的.....我真的等著快被殺肉吧.....感謝您

2023-04-06 21:02

chrono99

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7樓

2023-04-07 20:59

你好，也許是因為我的工作領域剛好與你的問題相關，google news把這個文章推給了我，我盡量以簡短的方式以及從文章中有限的資訊提供協助。

小弟最近馬六煞車在快煞停時，左前輪會有像ABS滑動或是空轉的狀況，但制動上都還OK，也不會每次煞車都發生，這週ABS的燈也亮了2次，重發就會熄掉。
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ABS會啟動是因為已經從輪速感測器的數值判斷出 wheel slip，也就是輪胎的速度與車速產生了一定的差距。如果輪速遠大於車速，代表車輛打滑了，TCS將會啟動；如果車速遠大於輪速，代表輪胎鎖死，ABS將會啟動。我的假設是你說快煞停的時候左前輪有像ABS活動或是空轉的狀況。首先，ABS啟動的時候多半是強急煞，會在強急煞的瞬間啟動ABS，所以應該不會在等到快煞停的時候才啟動，另外ABS啟動的時候不會有滑動或空轉的狀況，ABS啟動時你會感受到剎車踏板的強烈的快速震動，車子也會發出棟棟棟的聲音，強到許多人在ABS啟動的時候嚇到，反而放開剎車踏板，which is a pretty bad move. 那個強烈的震動聲音來自於ABS valve快速開關產生的頓挫感，所以你形容的這個狀況應該和你接下來說的ABS燈亮是獨立事件，跟ABS應該關係不大。
ABS亮燈通常都是代表ABS功能已經遭到關閉或是降級，只要到原廠插上診斷儀器都能夠讀到記錄在ABS電腦裡的 fault code，這個fault code會在一定程度上會解釋哪裡出了錯誤，原廠的技師理應有能力判讀，你在重新發車的時候也許會看到 ABS 不再亮起，這個時候上一次發車時所記錄到的 fault code 並不會被刪除，只要曾經有發生過問題，原廠都能夠看的到，原廠通常也會在問題排除後手動的將這些 fault code清除，之後這些紀錄才會從電腦裡消失。至於有沒有情況是一些業者恣意的刪除 fault code讓你以為問題已經排除而不再亮燈了呢? 這個我想時有所聞。有時候重新發車會發現一些錯誤燈號不再亮起通常是因為每次 key cycle的之後許多監視偵錯的邏輯會 reset，回到零點重新偵測，直到一模一樣的錯誤條件再度成立之後才會再度亮燈。

去給修車廠檢查，說是ABS總泵電腦異常，說換新的要7萬，2手的要碰運氣說故障現象會變頻繁，會沒abs，但煞車作動是沒問題
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ABS pump/valve 硬體故障是ABS所有異常的可能性當中是發生機率最低的，不是巧合，而是 by design，理由是因為 ABS pump/valve是整個ABS unit當中使用率最高而且受到衝擊壓力挑戰最高的元件，在出廠前的設計與測試通常是壽命最高的零件之一，畢竟是 safety critical 的零件，要求很高，如果你的 ABS valve出了問題，你應該會看到同年的同車款有大量類似的問題發生才對，不應是個案，當然，我不把話說死，凡事都有例外。去問一下原廠你這台車有沒有曾經有原廠的 recall，一些已知的工程瑕疵而你不知道沒去解決的。換 ABS 或是 ESP ECU 常常是許多車廠為了省麻煩多賺錢的回應，不見得一定錯，但是講真的 ESP/ABS出現硬體問題在一台車的生命週期中實屬少見，多半是ESP/ABS ECU 真的偵測到了些車上其他零件的問題，透過ABS/ESP亮燈所表現出來，例如: 輪速感測器異常、IMU慣性加速度偵測器異常、 master cylinder異常等等。

我換了車麗屋查驗，師傅才前後滑動就能判定是ABS總泵電腦異常，說一定要換ABS總泵電腦，不然煞車會突然失靈這是粗體字，這聽了很可怕，害我目前車速都放很慢，一手放在手煞車上........說只能換原廠或副廠，還沒報價
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首先，ABS功能異常不會影響基本剎車功能，只是車輛會回到以前只有機械式剎車的剎車水平，which is bad，但是不應該影響基本剎車功能，兩者是獨立的，ABS一個附加的主動安全功能異常後把你的基本剎車功能連帶關閉，這不太符合工程設計的邏輯，主動安全功能的目的是在它存在的時候能夠增加車輛的剎車及穩定的性能，它不存在的時候只是讓你回到機械時代，沒有電腦輔助而已，所以師傅的這個資訊與我的認知不同。你可以請師傅把你四個輪速偵測器全部拔除，ABS會亮燈，ABS功能會被強制關閉，你實驗一下看看可不可以剎車，如果可以，那就證明我的解釋應該是正確的了。另外，ABS/ESP 電腦如果真要更換，請一定要回原廠換原廠的，安全設備跟什麼雨刷或是耗材不一樣，建議不要拿安全開玩笑。網路上很多人常有不同意見，在改車或修車的時候會在安全元件上使用非原廠元件，我總會問，去高空跳傘的時候對方問你副傘要用原廠的傘還是副廠的傘，可以省幾千塊，你選哪一個?

約今年1月底有因左前傳動軸油封破而漏油，有換了防塵套及油封
這會有相關聯嗎???
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聽起來沒什麼關聯性。

建議：
判斷以及排除車輛異常是很複雜的過程，在有限的資訊當中我只能提供些基礎資訊供你參考。ABS亮燈回原廠找技師讀 fault code，請技師告訴你 fault code 是什麼，代表是什麼意思，這它們有說明書，白紙黑字有義務和你說清楚，讓你判斷他們的維修建議是不是合理，你再來決定要不要修，我很尊重各路修車行，但是這種跟讀 fault code或是安全性相關的事情，原廠人員最起碼有義務和你說實話。

ABS 錯誤最常見的有以下幾個問題:
輪速感測器讀值異常-->這有可能是感測器異常或是線材、接頭異常導致的
IMU 慣性感測器異常 --> ESP/ABS ECU 會將IMU的加速度讀值和四個輪速偵測器讀值做比較，這背後有個物理模型的比較計算，看他們是不是呈現一樣的汽車物理動態，所以IMU讀值錯誤，也有可能因為系統判斷感測器可靠度問題而亮ABS燈
液壓系統異常 --> 這個液壓系統是ABS/ESP unit中的液壓，也有可能是 master cylinder pressure 感測器異常，也有一個常常許多人忽略的就是提供ABS/ESP 液壓馬達電壓的不穩定也會造成異常，雖然在液壓項目中報 fault，但其實是電路電壓問題，這些理論上 fault code都能夠反映出來，但是不同技師的解讀能力可能不同，得碰點運氣

在排除以上這些問題的可能性之前，建議不要輕易更換ABS/ESP ECU，因為很大的可能性是更換ECU之後仍然會出現一樣的問題，白花錢。ESP/ABS在很多層面上是一個汽車安全動態管理系統的健檢師，ESP/ABS亮燈，常常目的是提醒駕駛有安全相關的零件發生了問題被我發現了，請去檢查排除，結果許多修車廠反而把舉報問題的 ESP/ABS 電腦給更換了，而沒有去真實的解決這些被ESP偵測到所通報的安全問題。唉，想一想，台灣社會許多問題不也是這樣嗎? 不解決問題，而是解決問問題的人。

以上，歡迎分享以上內容，祝福車主修車順利，行車平安。

rpbludbs 樓主

感謝您花了時間，以您專業的角度分析並給予建議。因回覆的字數限制，我另外說明處理過程請您先收下我敬佩的目光及膝蓋。感謝您

2023-04-08 23:21

rpbludbs

rpbludbs
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樓主

2023-04-08 23:33

小弟在此先感謝各位給予的分析及建議
我今天又找了一家車廠，直接說針對這問題想檢查輪速感測器
車廠先用電腦檢測故障碼為 C1158
檢查傳動軸發現左前輪傳動軸上的齒輪因為鬆動，會與輪速感測器對不上

師傅說先幫我用修的，先不換傳動軸，以避免最後還是ABS電腦問題
最後將齒輪固定後，與輪速感測器作動沒問題，也無故障碼
試開約10公里，已無再發生ABS滑動回饋
目前先這樣處理完成，再開一陣子觀察
也提供我的經驗給大家參考
再次感謝給予建議的各位，我差點就成為修車廠的殺肉.......
真的非常感謝各位!