寶傑，你怎麼看?
https://tw.appledaily.com/headline/20201118/ATONK7LP3RFIZE3FJXGSG24CLM/
【丁牧群／台北報導】住在新竹華揚天下社區的林姓男子，去年3月買了一輛特斯拉電動車，並告知委管會將在大樓停車位裝設充電樁，但林男未等管委會同意就逕自裝好充電樁，事後也遭區分所有權人會議投票否決。管委會提告要求回復原狀，雖然林男自認使用電動車權利遭侵害，新竹地院仍認為，未經同意裝設充電樁屬實，判他敗訴須拆除。
管委會同意很重要.
另外，管委會不是重點，重點是你走線經過了住戶共同持有的公共空間，除非寫在住戶規約裡，不然管委會也無權同意某一住戶佔用公共空間。
我不曉得這些人是在想什麼，沒得到同意前就買車，然後再來無止盡的抗爭，感覺就是想霸王硬上弓。
還是得照程序來啦，跟管委會硬槓只是讓事情更難解決而已，因為權責不在管委會身上，好好的跟管委會溝通，請管委會在下次開會時討論這個充電樁的議題，重點是下次區權會能把這個議題放進去。
當然個別住戶也可以在區權會上提臨時動議討論這個，不過我還是建議由管委會列入正式議題會比較有機會通過，因為管委會多少能主導風向。
電動車越來越流行，很多人都有需求，但是大部分人想到要搞那麼多事就放棄了，反過來說，只要管委會帶頭形成議案，在區權會其實不太會有阻力的。
我們社區就是個好例子，去年有個住戶來詢問能否裝充電樁，管委會討論後給的答案是不行，因為走線會經過公共區域，得經區權會同意才行。
該住戶於是就沒下訂電動車了，不過管委會卻也因此很快形成決議，要對充電樁進行評估，我自己當時就是委員，委員們其實都樂見其成，因為推動充電樁對大家以後要買電動車都有利呀，大家缺少的只是要住戶來提需求呀！
很多人沒當過管委，不理解管委的心態，管委就是個無給職，大家不會沒事找事做，像充電樁這種攸關全社區的大議案不會由管委自己去提，會被人在背後講閒話，沒必要自找麻煩，但是由住戶提出就不同了，管委會解決住戶需求是職責所在，不做還不行，是失職。
我們管委會去年決議後，就照廠商來進行評估，花2000塊出具了一份報告，管委會就報告內容進行討論，之後再花5000塊找結構技師評估從B1到B3管道間打通的結構影響，確認不影響結構安全後才將此議題列入下次區權會決議。
在區權會中由於管委會資料準備充分，議案自然通過，由區權會授權管委會執行全社區充電樁前期管道工程。
上個月，工程順利完成，總工程費大約50萬，同時管委會訂定了充電樁設置管理辦法，自此住戶只要提出申請就可設置充電樁了。
以上這些是我們社區的實際案例，跟社區有關的事務還是要透過社區正式管道來解決，畢竟跟電有關的事就有安全性問題，大家要將心比心，要知道管委也是住戶，但委員通常都愛惜羽毛，不會在任內提出跟自己有關的需求，住戶反應需求，假如委員們自己也想要，那是會很積極去推動的。
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