https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=6403937
本來覺得很無言
都2021年了ADAS很多車都有了，BSW明明也很普遍阿，居然連兩顆氣囊都特別強調
但友站查了一下資料真的驚呆了
政府完全不管搬貨載貨的勞工死活嗎？
為何2021年了，連氣囊都沒給的貨車可以允許車廠賣給台灣人啊
甘苦人的安全就比較不重要嗎？假如便宜貨車沒有還能理解
但超過90萬的國產貨車Porter Pro沒有氣囊不會太扯嗎？這個價格已經可以買有六氣囊的進口車了吧
這樣對比之下Veryca根本就可以稱為超前部署
其他家國產貨車連氣囊都還不給的情況
Veryca給個兩氣囊就已經超前很多了
居然還給ADAS
有氣囊+ADAS的Veryca跟連氣囊都沒有的貨車放在一起比
根本就甘苦生意人的天堂與地獄阿
政府為何不能跟強制那些不給ESP的客車停賣一樣的做法，去要求所有的國產貨車都起碼要給兩顆氣囊的選項嗎？
ADAS就不敢期待了
假如連氣囊都沒有的國產貨車都能賣到90幾萬，加了氣囊又加了ADAS會不會直接漲價到近百萬或破百萬呢？
