總覺得Level2 是不是被捧太高了啊?
以前喊ESP重要,沒ESP的車別買,如今政府直接強制規定要有ESP才能賣,現在的車子都標配ESP了;以前喊氣囊重要,沒完整氣囊不考慮,如今的車子也幾乎都標配6氣囊了;但Level2 也喊了幾年了,大家都覺得Level2重要,可是實際上,怎麼沒有像ESP跟氣囊一樣普及跟標配?
Level 2基本來說就是ACC+全速域車道置中維持,重點算是這個車道維持吧?不是乒乓球彈來彈去那種,是可以轉彎,感覺不是說成本很高的配備,但怎麼幾乎都只有豪華品牌在標配
拿現在最夯的小休旅來看,HR-V、Kicks、Venue連ACC都還沒有,車道維持也沒看到個影子,也只有Focus active 和KIA的Stonic有在標配Level2
平價品牌想到Level2,大家第一個聯想到會是福特吧,感覺只有福特有在認真推動,提供合理價格的Level 2入手價,不管Focus、Kuga、Focus active都有給Level2 ,KIA其實安全配備也不錯,但畢竟是韓國品牌,相對福特來說,會選KIA算是極少數
回到主題是不是其實Level2 沒那麼必要?不然怎麼大家一直喊燒,實際上各家車廠感覺也沒想認真推動

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