先承認自己喜歡e-tron多一點
LED矩陣頭燈、環景、虛擬後視鏡，該有的都有
也沒有因為是電動車，而失去該有的質感
雖然續航力不是最強
但就我每天通勤大約30公里，50感覺已經夠用
充電佈局看起來也算完整，還可免費安裝家充
回家充一晚上的電，早上有70、80%電力
省去加油站時間，也不用在後勤保養上花心力
算是很吸引我
Model X續航力最好，充電站不少
但以Tesla車子總數多的情況，充電站反而似乎不太夠用
大家說Tesla不像車，像一台會移動的3C產品
除了鈑件公差大，內裝質感也沒得要求
不過不得不說Tesla在電動車這塊確實發展的最成熟
EQC在台灣比e-tron早一步開賣
不過我是覺得跟GLC基本上是同個模子做出來的
花300萬買一台電動GLC
可能是缺乏創新，連在德國都賣不大好
不然其實開出來的規格還不差
I-PACE車身線條跟隱藏式車門把設計算是亮點
內裝跟油車差不多，沒什麼科技感
質感比Model X好一些
不過總體來說英式跑車話美學，很特別
主觀總結一下
外型：e-tron > I-PACE > Model X > EQC
質感：e-tron > EQC > I-PACE > Model X
續航力：Model X > EQC > I-PACE > e-tron
若是要選一台家中的第二輛車
或以不用長途通勤為前提來選一台電動車
我會選e-tron
個人認為它最能呈現300萬豪華車的價值
不知道大家會怎麼選呢？
