2022年後的車是看車重計算油耗,而且非常嚴苛,看起來以後要看到純油車幾乎不可能了,我猜啦!新法實施後,中古車2021年左右三年的中古會很搶手,另外車價應該都是無條件在上漲8萬以上
Caesar-2017 wrote:
2022年後的車是看(恕刪)
金鈴就是第一個開始改變的車商
慢慢全面油電化跟電動化
再來會更多車商跟進
沒有油電化跟引進電動車是沒辦法的
台灣有全世界對汽車最嚴苛的環保法規
但是卻沒有對工廠最嚴苛的環保法規!
厲害了吧!我們大有為的政府跟立委!
lupo8568 wrote:
台灣有全世界對汽車最嚴苛的環保法規
但是卻沒有對工廠最嚴苛的環保法規!
厲害了吧!我們大有為的政府跟立委!
造謠式政治風向文永遠不會停呢！
台灣的汽車法規根本不是世界最嚴苛，台灣都跟在歐美屁股後面走。以歐洲來說，2020-2021的目標是汽車平均不可超出4.1L/100km，換算台灣常用單位是24.39km/L，台灣2022標準都沒這麼嚴苛，到底是哪裡得出「台灣有全世界對汽車最嚴苛的環保法規」這種結論？
就算不會找資料，動腦(有的話)推想也知道，台灣販售的車輛不是進口車就是國外設計在台製造，有可能台灣政府訂出一個連全世界車款都達不了的數據來讓一般民眾買不到車嗎？
https://ec.europa.eu/clima/policies/transport/vehicles/cars_en
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