電動窗升降造成怠速抖動

問題車簡述
約13歲1.8升 tiida, 發電機沒修換過,進排氣近幾年沒清過。
狀況:
最近注意到操作電動窗時,尤其是窗戶幾乎全閉頂到窗框時,引擎怠速會瞬降並抖動
請教諸達人,上述症狀應如何改善處置?
謝謝抽空回覆
2020-12-05 21:43 發佈
cloony wrote:
問題車簡述約13歲1(恕刪)

快10年的1.8Tiida也有這情形
先是怠速抖動
清洗節氣閥!!換火星塞都沒啥幫助喔
只剩引擎腳還沒更換(含保養要破萬)
若不介意是沒啥差啦
cloony wrote:
問題車簡述約13歲1(恕刪)

快10年的1.8Tiida也有這情形
先是怠速抖動
清洗節氣閥!!換火星塞都沒啥幫助喔
只剩引擎腳還沒更換(含保養要破萬)
若不介意是沒啥差啦
cloony wrote:
問題車簡述約13歲1...(恕刪)

問題出在電動窗馬達的可能性較大
接個電壓錶觀察 是否關窗時會有明顯壓降。
cloony wrote:
問題車簡述約13歲1(恕刪)

發電機發電量與電瓶電量皆不足,使用電動窗造成供應點火的電壓下降。
建議可將車子的負極,再予接地強化試看看.
看來是電壓不足,
1. 車子發動中 : 發電機問題。
2. 車子沒發動 : 電瓶問題。
車齡久了
建議如前面大哥說的負極強化
你可以先試看看
將原本電池的負極線出來接在車體的
那一端拆下來
記得不論外觀看起來乾淨也是拆下來
然後將端子用砂紙清乾淨(閃亮亮)及車體接觸的地方
將端子會接觸車體的地方將漆磨掉
(車子設計只用螺絲的螺牙當導電體久了接觸不良)
清理乾淨後鎖回去
然後外觀再用潤滑脂在表面塗一塗防止生鏽
我的車子也是這樣用好的,我是把車子所有接車體的
負極線都這樣處理,再增加一條比負極線差不多粗的接車體後變得跟新車一樣好開
以上建議你可以先試看看
先清潔負極看看,一定要把車體的漆磨掉效果才會好
如果有用你就可以把引擎室內看到接車體的端子都照這樣處理
要想更好 車子的電腦的負極也是接車體不好找處理後車子反應更快
謝謝以上車友分享寶貴經驗
請問大大最後有找到解決辦法嗎?我的livina也出現D擋狀態下怠速中控會有抖動異音,如果此時在車窗關閉的狀態下再按升車窗按鈕抖動會更大聲
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