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四門中型房車好像很少給到18吋以上的輪框?

如題,我好奇一陣子了
有看幾位朋友,買了中型房車之後自己又換大腳18吋以上的輪框,Altis和Focus都有人這樣做
就讓我有點好奇,原廠這些車型都沒有配嗎?
我們大概聊了一下目前主流的幾款中型房車,然後手機滑滑上網稍微看一下
Altis,還真的沒有18吋框,就連GR Sport的版本也最多到17吋框而已
Sentra,可能因為本來就不是運動取向的房車,所以最大只有到17吋也是不意外
Focus,到最頂的ST-Line Lommel有18吋框,但車子的售價已經來到92.9萬,買低階一點的車型去改大,價差來改都綽綽有餘

看起來這個級距的四門中型房車,好像真的蠻不太愛配18吋框的
是因為會擔心動力重拖嗎?但應該是可以調校的吧?
18吋的大腳框用在這樣的車上,應該對操控性和穩定性都是加分才對吧?
還是因為這些車都有不錯的主動安全科技,如果再把18吋給上去,車價會賣得更高呢?
2020-12-01 11:14 發佈
文章關鍵字 房車 輪框 18
Q大郎 wrote:
18吋的大腳框用在這樣的車上,應該對操控性和穩定性都是加分才對吧?

可是油耗就難看了
這個客層的買家還是很重視油耗表現的...
人類中最卑鄙無恥的是, 權力擁有者和諂媚權貴者, 藏身安全場所歌詠戰爭, 用愛國心將無知者送往戰場!
這東西本來就是看個人需求。

正如你所說18吋或許在穩定或者操控有所提升,但如果車主都是跑市區居多,他要這些幹什麼呢? 反倒會去看油耗。

但一體兩面,有時候車框、輪胎本來也是車商能省的一部分。

然而最主要的問題就是在於,台灣車廠都無法給出選配,而是端什麼菜你就吃啥的概念
140p+cvt 這種配置還要硬換上18吋胎圈.
說真的是自找麻煩.舒適度變差.油耗變差.外加重拖感.
與其這樣還不如把原本的輪胎換好一點的還比較實在~
這級距要原廠就給18吋框,大概只剩下Lancer了吧?
而且也是少數後懸吊不是用扭力樑的,而是維持多連桿
以操控性和調校來說,開在路上會蠻有感的,只是就沒有像其他幾款有滿滿的ADAS
Q大郎 wrote:
如題,我好奇一陣子了...(恕刪)


價格、舒適度和重拖
都不適合
18吋真的是最中間值得選項
KiKiUnicorn wrote:
可是油耗就難看了這個(恕刪)

好像有點兩極
油耗和操控都想兼具,很困難的感覺
Lancer的B&W特仕款就有了,而且舊換新價只要66.9萬
有18吋燻黑色框,還有MDSS ADV避震
應該可以說是最好入手的18吋框的車款了吧?不用自己改
kobe13794823 wrote:
這東西本來就是看個人(恕刪)

無法選配這個真的是個問題
有的進口車這些部分好像自助餐一樣
但那些進口車也通常都是比較高價一點的
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