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2020 RAV4 降車身問題

各位朋友
小弟想換車已經好幾年了,隨著貨物稅補助到今年,只能趕快選一台自己喜歡又在能力內的車
1.RAV4 2.0 降車身(老婆容易暈車,因此不愛休旅車)
2.Mazda 6 wagon 2.0 (超出預算,但是內裝質感跟操控不錯)
3.Skoda octavia combi 1.4T (怕DQ200還有後勤,重點又是扭力梁,老婆容易暈車)
4.Skoda Scala 1.5T (已經訂車,但目前應該會退車,因為有可能破百萬)
5.FOCUS 5D ST-LINE獨立懸吊 (試扭力梁的時候老婆就暈車了,直接被打槍)

以上經過腦袋轉了很久很久,老婆提出RAV4降車身的選項
想請問有降車身的大大,KM77車子側傾成那樣過不了,改了降避震會不會更慘~~~~

還是有更好的選項呢

感謝各位了

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3/16回覆
已經交車約2週了
最後購入的是 MAZDA 6 WAGON 2.0
2020-02-12 17:44 發佈
jackyliu2000 wrote:
各位朋友
小弟想換車...(恕刪)

買休旅車降車身...
買休旅車的用意?
不買Altus 的wagon?
940803 wrote:
買休旅車降車身......(恕刪)


太小台了,車展看過根本空間悲劇
jackyliu2000 wrote:
各位朋友小弟想換車已(恕刪)


其實每一台車都可以~最簡單的解決方法就是叫你老婆開車~~
開車的人就不會暈了~

休旅車百萬上下的車身晃動其實都大同小異...
除非直上200萬以上的休旅~~不然就乖乖考慮轎車吧!!
jungle911 wrote:
其實每一台車都可以~...(恕刪)


想說看看有沒有人買rav4降車身然後換Q一點的避震器,可以接近轎車的乘坐感的經驗可以分享
買rav4降車身然後換Q一點的避震器,可以接近轎車的乘坐感?
回:
休旅車,換避震降車身,換調性,變舒適
有錢.想花.當然沒不可
但,如換了不合用,仍會暈,怎處理?

現今車型,車體~底盤剛性,大尺寸車胎圈,已有很高穩定及操控,或許,先小錢試試加拉桿類(例,引擎室,井字,後下),減少惻傾搖晃些。不夠,再換避震,,,
jackyliu2000 wrote:
想說看看有沒有人買rav4...(恕刪)


不可能~~就算換了也不會好到哪裡去~一樣的底盤扎實度還是有很大的影響!!
2百萬起跳的進口休旅,路面跟轉彎的晃動等等不只是避震,整個底盤跟四輪的輸出動力都有電腦在控制!!
有機會你去感受一下就知道差別了!! Land Rover他們的車子你就可以明顯感受差別了!!
之前開賓士ML系列的休旅跟國產休旅就差很多,起步往後仰&過彎還有路面顛波抑制程度國產車真的都比不上!!
jackyliu2000 wrote:
各位朋友小弟想換車已...(恕刪)


RAV4降避震效果有限

SUV你可以試乘看看Kuga跟Tiguan
Freshness wrote:
RAV4降避震效果有...(恕刪)


kuga一趟台中,全程高速 老婆就暈車了
jackyliu2000 wrote:
各位朋友
小弟想換車...(恕刪)
改氣壓式避震應該車身就可以降囉。
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