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CX-5、RAV4、Eclipse Cross進口又EURO NCAP五顆星只賣90幾萬起,其他進口休旅車為何做不到?

既然同級進口休旅車有三台做得到EURO NCAP五顆星且只賣90幾萬起
CX-5、RAV4、Eclipse Cross進口又EURO NCAP五顆星只賣90幾萬起,其他進口休旅車為何做不到?
CX-5、RAV4、Eclipse Cross進口又EURO NCAP五顆星只賣90幾萬起,其他進口休旅車為何做不到?
CX-5、RAV4、Eclipse Cross進口又EURO NCAP五顆星只賣90幾萬起,其他進口休旅車為何做不到?
其他同級進口休旅車為何做不到?
我看美國同級休旅車的訂價明明就差不多,為何在台灣,卻有品牌要賣110萬~130萬

是因為代理不同,CX-5、RAV4、Eclipse Cross的代理或直營比較佛心?
其他品牌不佛心所以賣特別貴?
或者CX-5、RAV4、Eclipse Cross這三台跟國外有拔掉配備省成本,所以能壓低價格?

但就算有拔配備,可以進口且不到百萬就提供EURO NCAP五顆星的休旅車(且不是小休旅),依舊覺得很超值,這三台大家比較推哪台?
2019-05-31 10:05 發佈
RAV4和Eclipse Cross跟歐規一樣有標配AEB才符合5顆星
CX-5要有完整AEB要快120萬,99.9萬的豪華型根本就沒AEB哪來的佛心和安全?
而且要看更細的話,就算比RAV4和Eclipse Cross多花20幾萬買CX-5
AEB依舊跟歐規不同,沒有行人偵測功能,爬爬文就知道了,或者車主手冊也有寫
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=5411047
如果以百萬內的價格來看這三台

主動安全配備:
Cx5 是唯一沒主安配備的
Rav4 acc半套
Ec acc全速域

空間:
Cx5 後座空間較小
Rav4 三台裡面較突出
Ec 行李箱空間較小

動力:
Cx5 2.0Na
Rav4 2.0Na
Ec 1.5渦輪

Cx5特色就是內裝和一些便利設備
Rav4就比較中庸
Ec動力大稅金省,就是行李空間小
反正各有優缺點,沒有一台十全十美。

還有ncap測試的部份參考撞擊測試就好,畢竟主動安全配備有些車進來國內也不是完整的再加上用路環境變化大,所以看看就好。


weihow0822 wrote:
RAV4和Eclipse...(恕刪)


沒有行人偵測應該不影響有沒有五顆星吧~
而且進口車90幾萬算很有誠意了~
當然更高規格的CX-5車型配備比較好也很正常
應該每個品牌都這樣吧?好的配備都放比較上面~
vanish11 wrote:
如果以百萬內的價格...(恕刪)

同意同意~
確實沒有一台車是完美的

不過相較起來我覺得這三台還算有誠意,畢竟撞擊測試就是一個看得見的成績~
加上這三個進口售價也沒有太貴,算不錯了~
但就安全性考量的話,建議把麋鹿測試表現也考量進去
RAV4雖然TNGA底盤廣告打很大,但麋鹿測試表現卻非常差
https://youtu.be/j3qrCNR4U9A
日蝕麋鹿測試的成績則比RAV4好很多,以80Km/h的成績通過,
開車假如碰到緊急狀況突然要煞車
日蝕安全性肯定比RAV4好很多
https://youtu.be/OhX0pJs_ffs
而且2019年的日蝕又追加標配AYC,操控安全性一定會再往上提升

vanish11 wrote:
如果以百萬內的價格...(恕刪)


這分析滿到位的,點到重點,非常認同,在同個平衡點上大家展現的面絕對都不同:)
ALIMAWA wrote:
但就安全性考量的話...(恕刪)

我覺得標配AYC這部分是不錯的事,原廠這樣做滿有誠意的
在意能見度和未來換車賣的價格-->RAV4,但油電比較優,2.0汽油不推
CX-5-->內裝質感三台中最優
Eclipse Cross-->turbo和駕駛樂趣

areuwithme wrote:
可以進口且不到百萬就提供EURO NCAP五顆星的休旅車(且不是小休旅),依舊覺得很超值,這三台大家比較推哪台?
egoempathysales wrote:
這分析滿到位的,點...(恕刪)

真的,分析的很忠肯
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