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關於進氣撞風的改裝

各位我先聲明一下:我是希望對於進氣優化小改 並非要改香菇頭大改喔

一般車的進風都是朝下吸氣 而且吸氣地方也是在冷排上方

進氣不但被動而且溫度也高

想請問各位 若是自然吸氣把進氣改成撞風 讓集風箱正壓高一點

是否對於中段加速是否有幫助呢?

以下是網路圖片 進氣鏟與碳纖維撞風進氣套件

關於進氣撞風的改裝

關於進氣撞風的改裝



當然也有土炮自己拉的
關於進氣撞風的改裝
2019-05-12 1:33 發佈
文章關鍵字 改裝
TONY1978 wrote:
若是自然吸氣把進氣改成撞風 讓集風箱正壓高一點
是否對於中段加速是否有幫助呢?

壓力和溫度都有改善, 高轉能提升
但離能感受差異的程度恐怕有點遠...
另外相對容易收集一些飛蟲類進來, 堵塞 air filter
可能需要更頻繁的清潔
個人積分: 87, 不能再高了 www.flickr.com/photos/inunu
去把流體力學搞懂再來搞這些啦.
TONY1978 wrote:
各位我先聲明一下:...(恕刪)
馬上就把問題丟回來 我想你也不太懂吧
違規超車必檢舉 wrote:
去把流體力學搞懂再...(恕刪)

TONY1978 wrote:
馬上就把問題丟回來...(恕刪)


自己拉延長管,只會阻礙進氣而已.

集風箱的上方要的是高速流過的氣體產生負壓,把風箱內的空氣帶上去,才不是甚麼正壓


所以你根本不懂

不懂就乖乖照原廠的配置就好了
熱血派把這作為必改 但日常派卻視為雞肋

但是能增加工作效率 當然是值得探討的

只是空濾髒污這件事情是無解的

但空濾如果願意自己更換 成本可以省非常非常多
inunu wrote:
壓力和溫度都有改善...(恕刪)
20幾年前開1.8NA手排,本來也有換K&N, 後來閒麻煩(要洗),所性拿掉濾網,中段加速很爽!
如果只是原廠進氣+撞風,那對進氣壓力沒有任何用處!

唯一有用的是避開引擎吸進引擎室內的熱空氣
多吸一些撞風而來含氧量高的冷空氣!

想要中尾段加速有幫助,請換香菇頭!
這個 在摩托車上有使用這項技術 ram-airintake衝壓進氣

但是 摩托車從進氣口到節氣門 這段距離較小 而且平直 汽車嘛???
除非是重度改裝車
不然搞什麼加大集氣箱、水箱上導風板、進氣導管⋯
都還不如一個香菇頭有感

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