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電動油壓方向盤的討論好少

SKY皇帝
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樓主

2019-02-26 1:04

方向盤的動力來源有三種，油壓、電動馬達跟兩種並存的，油壓就是透過引擎的動力，但是常常轉到底會油管漏油跟引擎轉數下降，電動的常常轉到底會馬達過熱，電瓶快壞時大燈還會變暗甚至熄火，我第二代focus也就是國產第一代是電動油壓它有油有油管，但是動力來源是電動馬達，好處是不用消耗引擎動力，但是兩者的壞處都有，有油管有漏油風險，有馬達有過熱風險，
還有我什麼好處壞處沒講到的，麻煩其他專業的大大補充，謝謝

2019-02-26 1:04 發佈

文章關鍵字電動油壓方向討論

bibliophlist_32

bibliophlist_32
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2樓

2019-02-26 2:16

SKY皇帝 wrote:
方向盤的動力來源有三...(恕刪)

Mazda 5 / I max 也是這種電動油壓的動力輔助方向盤吧。
前一台車是Imax 。
由新車開始，就常常要向沒坐過的朋友親戚解釋，方向機沒問題，原廠就這麼大聲。
沒感覺到特別不一樣。
比較輔助力道與路感，還有其它很多因素影響，和那種形式的動力輔助，似乎沒有一定的關係。

syntech

syntech
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3樓

2019-02-26 13:50

我只記得以前開純油壓動力方向機的OPEL ASTRA 時,
因為車子很舊了,方向機已經漏油很久了.
所以油漏到一個程度,轉方向盤就很重,
車上隨時放個方向機油及止漏型方向機油,
遇到方向盤變重就補一點油,
這樣方向盤又會變輕.

David12724001
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4樓

2019-02-26 19:34

我印象中車比較重的還是會用電動液壓、純液壓(如中大房車、休旅車)，單純電動馬大部分在小車，但不知道現在科技發展快速還適不適用。

norickpai1234
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5樓

2019-03-02 18:54

油壓-壞什麼換什麼少則幾百,貴則換全新本體
電動馬達-輕則齒輪掛點,重則本體基本是1K金額維修起跳

馬達也有好處,就是時間到準時下課,不會像液壓的,要壞不壞的

你這問題就跟"手排"與"自手排"差異
一個是消耗品更換7萬以內搞定,另一個是10萬起跳維修價

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