其實Camry從改款兩個月以來，11月與12月分別都還是500~600的穩定銷售量，整體數量看下來其實一個月還是有千輛左右的銷量再賣，代表市場還是有不少人在關注並對大型房車有愛
當然四門房車市場逐漸萎縮這件事情是事實，從近期Legacy半年賣不到10台，準備退出市場這新聞就看得出來
既然Camry可以做到一個月穩定500台以上，也有Legacy這種半年賣不到10台的懸殊對比，是什麼樣造成大型房車市場有如此大的迥異？我稍微針對網路上大家經常點出的問題做了整理
就產品面來說，問題最少的是只有貿易商有進口的Accord，規格面來看動力比照國外有1.5T以及2.0T可選，Honda Sensing也有提供，基本上產品本身沒什麼可挑惕的，不過依照過去台本過去引進的經驗，當時價格179.9萬，如果現在依照貿易商規格引進，我猜不會低於179.9萬，甚至2.0T會直接破200萬，要賣的動應該是困難
如果把Accord除外，大概可以理解Camry賣得好的原因，首先多數品牌無法維持好的妥善率以及後勤（Mazda6就是這種狀況，不然Mazda6每個月應該不只將近兩百的數量），其次是主動安全配備，Camry雖然沒有TSS2.0，但至少還是有給預警防護系統，比起其他完全沒給的還是好一點，再來有的甚至花了百萬，連基本大型房車該有的內裝質感都跟不上（這也難怪Legacy會被淘汰）
所以只能夠說市場上雖然產品不少，但是「好的選擇」太少，Camry其實也是有問題存在，但比起其他對手問題更加嚴重，他算是比較好的選項，至於市場接下來準備有動作的大型房車應該就是Altima了吧，前些陣子已經陸續有國外消息出現
https://www.mobile01.com/newsdetail/28022/nissan-teana-altima
從國外資訊看來，包含說新的外觀設計、新的渦輪引擎技術（VC-Turbo）、完整主被動安全配備，這台幾乎都一應俱全，如果說幾個月後上市真的這些都有，那對於觀望大型房車的消費者來說絕對是個可以參考的對象
此外還有國外Mazda 6也有傳說即將改款並搭載旗下最新的SKYACTIV-X動力
以及同樣國外已經大改的Mondeo同樣也都有新的引擎以及新的變速箱來做加持，現行Kuga所沒有的Co-Pilot360或許在之後改款時也有機會一併補上
如果之後這些產品相繼在台灣推出，假設都能以國外規格且價格合理來設定來加入這個市場，這樣一來市場除了Camry這個選項外，還能夠有其他競爭者能夠相抗衡，也就能夠讓這市場多點火花，製造多點討論，也能夠引起一些人對於評價大型房車市場多點期待
