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【實測】電瓶修復除硫器....

【實測】電瓶修復除硫器....

有天不知道在搜尋什麼~看到這玩意!

註:由於這產品有雙電阻~ 網路是說針對電瓶AH規格來決定是否要移除一個電阻

所以我就簡單焊一個切換開關來功率

【實測】電瓶修復除硫器....

介紹的頁面還會附上示波器的測試圖!

甚至還有賣家提供親自試驗的結果~ 來說明這產品真的有明顯效果!

於是...我就買了

【實測】電瓶修復除硫器....

既然說是 除硫 ! 那我總得想一個方法驗證它到底能不能真的除硫阿!

所以我買了一個電瓶的檢測儀! 主要要來量測內阻值!


理論來說~ 如果真的可以除硫 那電瓶的鉛版表面的硫化可以稍微消除

照理內阻值也會降低才對....

【實測】電瓶修復除硫器....
【實測】電瓶修復除硫器....
【實測】電瓶修復除硫器....
【實測】電瓶修復除硫器....
【實測】電瓶修復除硫器....

分別拿了幾顆不同的汰換下來電瓶試驗! 初期先記錄一下當下的狀態!


【實測】電瓶修復除硫器....

再接上號稱除硫器的玩意!

說明一下~ 這類東西原理是說! 它可以產生一個脈衝! 可以把附著在鉛版上因為放電時的電解液固化黏著

造成阻抗! 原裡聽起來是有那麼點道理沒錯! 加上現在一些比較好的電子充電器也都有類似的功能!

我也就沒有過多的質疑....

【實測】電瓶修復除硫器....
【實測】電瓶修復除硫器....

同樣的我也把這東西試驗再UPS上~

【實測】電瓶修復除硫器....
【實測】電瓶修復除硫器....

由於不同電壓狀態下 量測的電池壽命與內阻也會受到影響!

為了減少誤差~ 我決定將試驗電瓶接在太陽能系統上!

都在電瓶達到滿充的狀態量測

【實測】電瓶修復除硫器....

【實測】電瓶修復除硫器....


但是最後得到的結論是無效... 也有可能是因為電瓶上的硫化太嚴重

這類的脈衝電流不夠大所以無效也有可能!

或許如果在電瓶狀態還不嚴重的情況下 真的可以達到延壽!

這不肯定~ 原理似乎是合理的! 但是我實測結果沒有太多正向就是!

分別試驗不同狀態的電瓶連續多日的紀錄! 得到的數據都沒有什麼變化!

但是我現在還是把繼續併在電瓶上就是

是我太傻太天真! 還是哪個環節出了問題呢
做什麼都好,但要懂得快樂!
2018-11-16 8:51 發佈
文章關鍵字 實測 電瓶

balllinmouse wrote:
有天不知道在搜尋什...(恕刪)


直接回廠,換一顆電瓶就好
還要自已來處理,我怕被電
balllinmouse wrote:
有天不知道在搜尋什麼...(恕刪)

請教您的除硫器,在充電的時候電壓是多少?一般都會用高於14V的電壓,約為16~17V的電壓手動充電,不知您的充電電壓是多少?
天空藍大海 wrote:
請教您的除硫器,在充(恕刪)


我只用正常的電壓的充電~ 有機會拉高電壓試試看!
做什麼都好,但要懂得快樂!
balllinmouse wrote:
我現在還是把繼續併在電瓶上(恕刪)


電系除了可自行加上一些小功率負載外,
不建議架接這類土砲電路,很危險啊!
分享一下 DIY電瓶去硫器的測試經驗, 機車7號電瓶的修復率大概是6成, 加一些RO水在乾掉的電瓶裡,邊充電邊去硫,大概24小時後內阻就會明顯降低,CCA也可以恢復到正常的180以上~ 至於汽車電瓶,測試不下10顆,充電加去硫超過10天,修復率是0% ~
我也分享一下經驗,約10年前玩過,
曾買過3種電瓶去硫器(汽車用),
A:nanopulser(nt2500露天買)---有效,11.5V就亮燈(有在去硫)
B:不記得名稱(nt980 YAHOO買)---有效,13.0V才亮燈(有在去硫)
C:不記得名稱(nt700 YAHOO買)---無效,只記得會亮燈但應無去硫作用
這3種市面上皆已買不到了,有機會再拍實物照,
A現在還在車上使用,
如果不常開車的應使用類似A(11.5V)的產品,
常開的應使用類似B(13.0V)的產品,
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剛剛查一下,B產品 YAHOO還有在賣,A則沒有得買,
這些東西~在台灣各大網拍都有賣
用~電瓶延壽,電瓶除硫,電瓶修復
去找就有~售價在295元起跳

也可去淘寶找~电瓶除硫,电瓶脉冲,电瓶修复
外殼不但做的好看,售價又更是便宜!
balllinmouse wrote:
有天不知道在搜尋什麼(恕刪)


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