其他車廠為何不推出可變壓縮比引擎

大庭廣眾
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樓主

2018-10-31 2:47

INFINITI QX50是世界第一台搭載可變壓縮比引擎的量產車，很好奇為何其他車廠不也做這種既能提供大馬力又能兼顧油耗的引擎?

尤其休旅車的車重，又常常載比較多人，需要比較大的動力，而且也比較耗油，更適合也更需要用可變壓縮比引擎

雖然一直都知道INFINITI的引擎技術一直以來都算滿厲害的，但是沒想到可以領先世界其他車廠量產出這麼先進的新引擎，不知道這種引擎將來有沒有機會普及化？

2018-10-31 2:47 發佈

文章關鍵字車廠引擎

jijerwang

jijerwang
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2樓

2018-10-31 4:06

https://speed.ettoday.net/news/1003376

繼Infiniti後，TOYOTA也研發可變壓縮比引擎，相關專利日前曝光。

arthurcs

arthurcs
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3樓

2018-10-31 4:08

大庭廣眾 wrote:
INFINITI QX50...(恕刪)

有啊, 掛螺仔不就是為了這件事?
壓到常壓下一倍都是小菜.

你lag了

專打臉

請問一下：渦輪如何改變壓縮比？你知道什麼是壓縮比嗎？[orz]還是你認為進排氣揚程等於渦輪增壓bar數？

2023-07-13 10:18

luegg77888

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4樓

2018-10-31 5:16

可變進氣渦輪就是可變壓縮比啊
多數渦輪車從10:1 做到30:1都有

日產集團還是別鬧了整個都變成歐洲品牌了

宅男乙

宅男乙
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5樓

2018-10-31 9:32

大庭廣眾 wrote:
INFINITI QX50是世界第一台搭載可變壓縮比引擎的量產車，很好奇為何其他車廠不也做這種既能提供大馬力又能兼顧油耗的引擎?..(恕刪)

因為複雜, 因為貴...

多了那麼多東西.. 一定會貴不少..

催到 7、8 千轉, 多的那麼多東西, 可是全都要跟著猛跳,

要求高耐操(貴), 精度要求嘛很高(貴), 貴甲靠北耶皿件.

wei15

wei15
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6樓

2018-10-31 10:07

想要新技術新引擎，先想想你願意多少錢買單，萬一引擎壞你接受的了維修價嗎?

aligary

aligary
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7樓

2018-10-31 10:41

大庭廣眾 wrote:
INFINITI QX50...(恕刪)

新技術代表成本高
會修的人少
維修零件價格也貴
除非有非它不可的優點

menter

menter
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8樓

2018-10-31 11:52

大庭廣眾 wrote:
INFINITI QX50...(恕刪)

貴，多一個壞的機構.....

CROCKETT

CROCKETT
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9樓

2018-10-31 12:17

這個問題，

現在正在播的日劇 "下町火箭 2" 就已有提到，

某家經密閥門公司做出了用400多個零件，規格等級很高的產品，

佃製作所用100多個零件，做出規格沒那麼好，但是粗壯耐用的產品，

===> 給使用時震動超大的農業翻土機使用，

結果佃製作所拿到訂單，

雖然是戲劇，但道理是一樣的 .....

asoma

asoma
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10樓

2018-10-31 15:45

當車子出問題要花大錢

真的會想不如買老技術產品穩定的車