固定地點常常發生車禍，原因在哪？

KiKiUnicorn

KiKiUnicorn
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樓主

2018-08-20 13:43

如圖紅圈位置，
每天開這邊上班，
幾乎每周早上都會在這邊看到一二次車禍，
如今早(8/20)就看到六台追撞， orz

再過去約五十公尺二台追撞， orz

再一百公尺左右又六台追撞， orz

再過去約二三百公尺又二台追撞， orz

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這到底是道路設計的問題，
還是駕駛三寶太多，
或是其他因素造成的？

2018-08-20 13:43 發佈

文章關鍵字地點車禍原因

simon945168

simon945168
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2樓

2018-08-20 14:07

KiKiUnicorn wrote:
如圖紅圈位置，每天開...(恕刪)

這裡應該是74號快速道路中山路的交流道往崇德路交流道那，你看照片右側有一支測速照相機。如果是你圈的位置容易發生車禍就表示有人在那突然減速，然後後方又沒有保持安全車距。

leo彥

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3樓

2018-08-20 14:27

這是在北上潭子出口，路是死的，人是活的，三寶太多

宅男乙

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4樓

2018-08-20 14:31

KiKiUnicorn wrote:
還是駕駛三寶太多，...(恕刪)

科學不好解釋的, 就推給鬼神...

道路交通不好解釋的, 那當然要直接推給三寶比較快..

完全免研究, 免成本, 最便宜行事...

如果你要寫研究報告, 就搜集這裡那一大堆怪罪別人的臉臭臭PO文, 抄一抄剪貼過來就成了..

hkl711

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5樓

2018-08-20 14:32

simon945168 wrote:
這裡應該是74號快速道路中山路的交流道往崇德路交流道那，
你看照片右側有一支測速照相機。
如果是你圈的位置容易發生車禍就表示有人在那突然減速，
然後後方又沒有保持安全車距

你沒說我也不知道

我只看到對向的相機

但常走這條的人
不會不知道這邊有相機

樓主圈的地方很近
所以驚覺到有相機
意外看到的情況

但是後車也笨笨的跟著也太可憐

除非是前方重採降太多

不然指針／數位　　數字有到９０　

就很夠了

yagami7215

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6樓

2018-08-20 14:37

hkl711 wrote:
你沒說我也不知道我...(恕刪)

前車看到測速相機急煞，知道有相機的也不會靠近相機才急煞

會急煞的多是看到相機才嚇到要煞的

煞完到後車碰撞本來就會有時間差，碰撞發生時已經超過測速相機是很正常的

碰撞完後車子也不是瞬停，都會再滑行好一段距離

Chark.tw

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7樓

2018-08-20 14:38

hkl711 wrote:
你沒說我也不知道我只...(恕刪)

多著是開速限內
看到測速馬上驟降車速的三寶……
高速公路就很多了
限速110他開100，看到照相機再降到8-90……

不過後車跟太緊也是三寶
後車撞前車賠很大…………

KiKiUnicorn

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樓主

2018-08-20 14:48

Chark.tw wrote:
多著是開速限內
看到...(恕刪)

過慈濟到相機是下坡，
過相機後是上坡，
平時沒車的話，
我都從慈濟那邊約時速80鬆油門滑過去，
更本不用踩煞車可不太會破90。

每次這邊車禍都很容易回堵到太原閘道，

因為交警只能由松竹路閘道慢慢擠過來，
這條路忘記做路肩讓緊急車輛通行了。 orz

人類中最卑鄙無恥的是，權力擁有者和諂媚權貴者，藏身安全場所歌詠戰爭，用愛國心將無知者送往戰場！

aaaomc

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9樓

2018-08-20 15:01

照相機就是車禍主因
東向設在入彎前,入口匣道匯入口前
西向設在出彎後,出口匣道匯出口後

常走的都知道這裡雙向都有照相機
都會減速
後面一個晃神就撞上來的
AEB的普給率可能連0.1%都不到
意外就這麼發生了

該路道路面施工品質一流
跟國道6號一樣好,排水也很好
車速80實在是委屈了

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

違規成癮不要放棄治療

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10樓

2018-08-20 16:27

絕大多數的車禍跟車速根本沒有關係.

所有的交通違規裡面，把超速40公里以內的違規抽掉，剩下的才是真正會導致交通事故的原因.

但偏偏超速是最容易舉證、相對來說罰最多錢的違規項目，所以政府才廣設測速照相~ 然後出了車禍只要推說速度太快就行了 100分

然後現在又用了個甚麼區間測速，美其名是「避免駕駛看到測速突然煞車，導致車禍或塞車」，實際上根本就是另一種收錢的手法而已。

車速除非快到離譜，不然車速影響的只有車禍發生後的嚴重程度而已，而車禍之所以會發生，多半都是有人侵犯路權. 其次是駕駛自己漫不經心、技術爛。