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小弟想更換國產卡鉗請指教

各位大大
小弟車為Altis 09年 10代的車 17吋框
近期想更換卡鉗及碟盤
原因:煞車系統自從上次借人開去清境下山後沿路煞車,造成整個黑掉,送保養場後有建議做更換只是我沒更換而已
碟盤與卡鉗變黑燒焦,碟盤也吃溝嚴重
在來問題點來!!
沒更換後在開有一段時間煞車幾乎不是很靈敏,緊急煞車還發現有異音
聽到喀喀喀的聲音,多次驗證發現卡鉗咬死的情況下,碟盤還有繼續轉動的跡象(那就代表咬不死)
所以想換國產的卡鉗
研究了許久但研究部出一個毛來

AP、MTZ、D1、VTTR、T-LIMIT、 SPEC、NASHIN、ATRT、JBT、hawk、Wilwood、HICGER
看了一堆卡鉗及介紹與評論
目前抓出優先順序
1.T-LIMIT(目前詢問到大對四+前330通風碟+後325加大碟(2.9w)
2.D1
3.JBT
4.AP

其他的價位問題
小弟預算三萬 超過一點是沒什麼關西

有什麼可以建議或者推薦等等價位呢
我需要前後碟都換及前卡鉗
目前車況前煞車不開快安穩點都還能使用,只是長在高速公路開變化較大
後煞車也快磨耗完了,前後碟吃溝約2mm
2018-07-16 3:51 發佈
文章關鍵字 國產卡鉗
改裝不需要藉口!
換了會安心點,
洪阿修 wrote:
各位大大
小弟車為Altis...(恕刪)
選大廠牌銷售通路多的
選有公司行號立案且最好有完整的網站
選不綁來令的
選看起來順眼的

HIRO691213 wrote:
改裝不需要藉口!換...(恕刪)


真的不是藉口 因為我還要載我女兒 我想這樣的情況是該換了,拖了兩年了—_—
基本上預算夠當然是上AP卡鉗啦,JBT有車友用過會有小異音、VTTR我是覺得有點小軟,D1車友裝我試開後覺得太死煞起來不像我的KCS這麼有力,其它的就沒用過了。
我目前車上是使用KCS大四活塞加KCS 302碟盤,以上JBT跟VTTR的車友開過我的車覺得還不錯煞車很線性,自已使用到現在五年多還不錯無異常更換一組來令在3500上下,給您參考一下。
印象中價格是在25K上下。
重點不管您更換那種卡鉗記得要更換金屬油管哦,不然原廠的太軟開太久會有爆掉的問題。
國產的就選JBT & 世盟吧~~
至少這兩個品牌原本就是做卡鉗的
人有夢想而偉大 換車嘍~~~

洪阿修 wrote:
原因:煞車系統自從上次借人開去清境下山後沿路煞車,造成整個黑掉,送保養場後有建議做更換只是我沒更換而已...(恕刪)



開趟清境就這樣了嗎


那每天在山上跑的車怎麼辦


藉口而已

我建議你換車吧

換車每個人都看的出來,比較帥





想換整組就換吧~~~

不然,
這基本套餐就只是換等級高點來令與劃線碟即可,
至多看9年車,把前後分泵也換了就可以解決的事情而以。
看不出來有甚麼必要換改裝整組。
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~
洪阿修 wrote:
AP、MTZ、D1、VTTR、T-LIMIT、 SPEC、NASHIN、ATRT、JBT、hawk、Wilwood、HICGER
看了一堆卡鉗及介紹與評論
目前抓出優先順序
1.T-LIMIT(目前詢問到大對四+前330通風碟+後325加大碟(2.9w)
2.D1
3.JBT
4.AP


小弟用ARMA M4 with 330mm*28mm rotor,世盟代工的外銷產品,可以參考看看。

你要不要流用原廠體系的,如LEXUS GS350或LS430的原廠四活塞卡鉗。
便宜又好用,耗材也便宜。
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