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ACC自動跟車系統及油耗關聯性

日前購入了有標配ACC系統的新車,近日開車皆會使用,
包括高速公路及一般的快速道路,更甚於一般市區也會試試

但因系統主要作動方式為依前車的速度判斷加速及減速,
和原先自行增減油門的方式不同,且因自動跟車距離較長(已用最小距,仍感覺有2個車身左右)
中間如有其它車輛從中插入,依原本的習慣會先判斷是否需煞車保持安全距離,
若不用則順速繼續行駛,但因ACC系統使用的關係,則會一路感覺有煞車加速等重複的作動,
並於前車加速後再自行加速跟上前車~

所以想請問的是,反覆這樣的作動是否反而更增加車輛的油耗呢?

ACC很好用,於高速公路上如車不多,誇張一點的說是只要用手指頭開車就好,腳都不用動....
2018-01-05 11:40 發佈
albercafe wrote:
日前購入了有標配AC...(恕刪)



ACC跟油耗無關,甚至不太會有好油耗。ACC減速是踩煞車,而我們正常開車減速是放油門,真的不夠才踩煞車。
simon945168 wrote:
ACC跟油耗無關,甚至不太會有好油耗。ACC減速是踩煞車,而我們正常開車減速是放油門,真的不夠才踩煞車。


雖沒開過ACC的車,但依邏輯來看ACC半自動駕駛,車子判斷有狀況!!!就會鬆油再煞車。

你的意思是ACC還不會運用滑行是吧??

單純的只有0&1 (不是油門就是煞車?)這樣不是會很頓嗎??
頓是不會頓… 不過Acc不完全用來省油的,要看路況跟駕駛者怎麼用,感覺Acc是減輕長途疲勞用的 ……outlander車主
林桑(小林) wrote:
雖沒開過ACC的車,...(恕刪)


很多人開車真的只會0跟1喔
ACC就是進階的定速,定速是讓速度持續,油耗不會比自己腳踩得好看

林桑(小林) wrote:
雖沒開過ACC的車...(恕刪)


定速系統當然會把油門鬆掉運用滑行.EX:下坡
ACC為進階定速.另外增加煞車控制車距.
高速行駛距離兩個車身已經算很近了
長途高速巡航開定速絕對比自己掌控油門省油.前提是再適合的路況上.ACC車距拉長
油耗表現基本上與加減速的頻繁程度有關
使用ACC後是否比較耗油
就看原本的駕車方式和ACC系統相比,何者的加減速比較頻繁

也許車主在高速公路上喜歡激烈操駕
用了ACC反而省油
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
ACC的油耗跟前車有關 前車疾走急停 你的車也會跟著疾走急停 肯定省不了幾個油
但如果是前車影響不大的狀況下(高速、車距長)省油就跟一般定速差不多
第一次使用ACC,那時定120追上一台只有90的大貨車,結果是到了設定距離才驟然減速,煞車反應大到全車都有感覺,然後才又繼續跟車,從那次之後就沒再用過ACC了。
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