剛才稍微加總了一下6~11月同級距中大型房車銷售量如下,(銷量太少沒資料的就不討論)
沒辦法看出是買什麼價位的,我們姑且都以入門汽油款來討論:
1.E-class : 2666 (輛), 262萬>>184hp
2.5 series : 2171 (輛),266萬>>184hp
3.ES : 1241 (輛),170萬>>167hp
4.Camry : 3090 (輛),84.9萬>>167hp
5.Mazda6 : 618 (輛),111.9萬>>165hp
6.Teana : 235 (輛),84.9萬>>134hp
7.Mondeo : 182 (輛),125.9萬>>240hp
8.Superb : 497 (輛),119.9萬>>150hp (1.4) ,132.8萬>>180hp (1.8),149.9萬>>220hp (2.0)
9.Passat : 363 (輛) ,122.8萬>>150hp (1.4) ,147.8萬>>180hp (1.8)
來討論吧!!
1.雙B跟L看成一組,其他看成一組的話,大概是六千輛與五千輛的差別,
所以說平價車與高價車的中大型房車需求其實差不多?
2.嚴被罵不是沒道理,大家2.0升最低也有165hp,你搞一個134hp賣給鬼,價格還跟camry一樣==
3.以維修保養來看,Superb應該是比較需擔心,但是銷量並不是倒數前三,代表稅金跟馬力確實具有競爭力?
4.Superb、Passat都是dsg,同樣150萬預算,少了40hp ; 同樣馬力需求,則差了15萬,
可能就是一百多輛銷售量的差別?
5.100萬以內除了Teana來亂的,只有Camry,會囊括市場當然不意外,改成進口不知道會調漲多少但是應該還是100萬內,
那Mazda6為何不能壓在100內?Mondeo馬力一定要搞那麼大?Teana一定要馬力那麼小?
稍微調整一下就能搶食Camry市場不是嗎==
6.話說會買Passat2.0升不買ES的是什麼原因很好奇,馬力只差10?
其他開放討論~~~
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