嗯 基本上我有稍微看過文章
大概了解一些概念，但是這卻和我以前
洗車的觀念背道而馳....所以覺得納悶
還是來問問看
以前，我都會粗蠟打底然後，細蠟 乳蠟 拋表面
那時也忘了哪看來的...
就是爛的打底，好的貴的在外才能增艷增亮..
後來最近買第二台新車了...上網爬了文才發現
乳蠟 細蠟...耐久度差 但好推
固蠟 粗蠟...耐久度高 但難推
所以...這樣感覺起來好像反而是固蠟比乳蠟好?
可是普遍來說 乳蠟的價格卻高於固蠟?
那...實際上是應該要先上細蠟，然後再用固蠟包覆 以增加耐用度嗎?
可是增艷性強的細蠟會不會被固蠟一上 效果就變差了?
尤其有些動則上千的鑽石釉蠟 鍍膜蠟等 這些都是乳蠟細蠟阿
打的都是耐久度為主 那又怎麼會說 固蠟耐久比較好?
上蠟要怎麼上阿 也有說要上好幾層? 所以可以一固一細 交替上? 還是三固三細 五固五細
還請洗車神人指點迷津...
Guilty_Secret wrote:
細蠟、粗蠟含有研磨...(恕刪)
所謂的"下掉" 是???
洗掉? 這是一個工法的名稱嗎?
還有 清潔蠟 會在外盒 外罐上就寫 "清潔蠟" 三個字嗎?
因為我在汽車百貨看好多蠟 都沒看到這三個字 還是
它有別的名字 或是 我沒注意看
謝謝...
除非是市面上有些多功能合一的AIO，可以一次清潔、拋光(輕微)、保護的蠟品
不然一般日常使用的乳蠟、固蠟，最好是找沒有研磨粒子的棕梠蠟
粗蠟=研磨劑(研磨力強)
細蠟=拋光劑(研磨力弱)
清潔蠟=無保護性、除去舊蠟汙垢的藥劑(有些純化學性的、有些加了極少量的研磨粒子)
保護蠟=無研磨力、無清潔力、提供保護及亮度的蠟品
釉蠟=無研磨力、無清潔力、無保護性、純粹用來拉高亮度的蠟品
AIO、多功能蠟品=多種功能合一的蠟品，清潔+拋光+保護等
上述指單一功能的產品，但現在的蠟品很多都會做多功能合一，所以還是要看各產品的說明
我個人認為，除非你要去除刮痕、太陽紋等漆面瑕疵，不然平常不太需要使用研磨、拋光劑
不然漆面的金油一直被研磨粒子打薄，久而久之漆面就不亮了
如果有定期洗車打蠟，清潔蠟、跑黏土的步驟其實不用每次都做
去柏油鐵粉要看停車及用車環境，如果不嚴重也不用每次洗車就全車做，不然每次都要重新打蠟
另外關於蠟的堆疊，你應該是被舊世代的汽車美容店誤導了
研磨劑的功用是消除漆面瑕疵、讓漆面平整，真正嚴謹的做法是研磨劑打完後要用脫脂劑完全去除
漆面漂亮平整，自然就亮，不用上任何蠟就跟鏡子一樣，打蠟上去主要目的是為了提供漆面保護性
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