地點剛好離家裡滿近的，於是就想說跑過去看看，反正也不用錢
剛到的時候，其實人滿少的，攤位只有三個，一個是賣輪框，一個是賣避震、卡鉗，一個就是南港輪胎
倒覺得少了看比賽很重要的元素，就是爆米花和可樂阿，應該要配合一些賣吃的攤位，這樣才有看頭阿
然後現場的觀眾可以免費抽獎，獎品就如DM上面所示
可以免費參加金卡納體驗營，這裡就簡單講一下聽主持人說的金卡納規則
每場比賽分很多回合，每個回合路線都不一樣，所以除了考驗技術之外也考驗選手的「記憶力」，這真的是最難的部分
比賽場地就是很大的空地，上面擺著交通錐，而賽前會公布比賽路徑
交通錐也會因比賽路徑不同而改變，說真的這些比賽選手要是隨興甩尾繞一圈，肯定是沒什麼問題，但是要記路線，真的就是最難的部分（都長一樣很難分
在場地的最後面有設置座位，可以一覽無遺比賽的情況
我是覺得坐在上面不夠刺激，特別都找最靠近甩尾的地方，比較有臨場感
後面座位的玻璃上面都有貼號碼，號碼就代表選手，31號就是台灣選手連惟生
甩尾甩到都揚起沙塵了，這是26號台灣選手陳迺祺
看到同一位選手但開著不同顏色的車，這單純只是比賽規則，每個人會輪流開，但每台車其實都是一樣的，單純就顏色不同罷了，所以很公平，就是在比車手的技術
看車子開的很猛繞錐又快又俐落，其實滿不相信這些車都是原廠設定完全未改車，不過大會主持人有重複說明這都是原廠車，意思是說Grand Lancer買回家不用改就可以直接當賽車使用嗎？
中間休息時間可以較近的距離看到比賽用車
確實細看從外觀內裝、鋁圈等都看得出來真的沒改，跟我當初試駕的車外觀上一模一樣，但小差異是這次每台都裝了尾翼
近距離尾翼寫真，這尾翼實車真的好看！
不會太高調、也不會太低調，覺得中規中矩剛剛好，而且還結合第三剎車燈
另外發現螢幕也跟之前試駕的不同，升級成大螢幕了，可惜沒辦法坐進去
不然就這個角度看跟之前分享過同學炫富的Tesla中控台感覺很像，但沒Tesla那麼大，科技感比之前小螢幕的提升不少
沒想到比賽一路就從早上看到晚上，晚上就開始32強的比賽
中間大約有一小時的休息時間，旁邊的夜市也終於開門了
買了一些吃的和喝的就準備迎接32強的比賽
買了章魚燒、炸雞、麻辣麵、地瓜球還有一杯紅茶
肚子真的有點餓，桃園興仁夜市我推薦吃麻辣麵，很麻但不會太辣滿好吃的
食物就不附圖了，以免讓大家有變胖的衝動！
32強賽前的選手預跑比賽路線，前面有簡單介紹，每次比賽路線都不同，藉由讓選手實際走路下去更能去記住待會比賽的路線
晚上比賽開始，看選手也沒有因為是晚上就放慢速度，一樣是各種甩尾
另外剛好用這張圖來說明規則，像圖中有壓到交通錐，經旁邊工作人員判定，若交通錐有移位的話將會扣分（也就是總秒數增加2秒
大燈+霧燈真的很亮，感覺跟旁邊架設的燈光有得比
結束32強後，就是選手繞場拍照時間，看到台灣的國旗在賽場飄揚
我想也只有這個時候了，想到類似國際賽事只要到國外去參加台灣就只能拿出中華台北的旗幟，想想有點心酸
看到多位國家選手合照，真正精采的比賽其實現在才開始，不過很可惜我沒有待到最後，看了一整天的比賽，其實也是滿累的，估計看完整場要待到十點多，太晚了就先行回家了，回家心想這次台灣地主優勢，不知道能不能因此奪冠，直到後來整理照片的時候才發現
圖中的黑衣男子就是此次的冠軍，其實他早就排練好得獎拍照感言
選手的照片也只有拍到他，也剛好預測了這次的冠軍？
順道分享一下觀後感
這次比賽其實部分國家看得出來技術是有落差的，像我私心覺得泰國和韓國很明顯過彎就過得很不順，台灣拿二、三名其實滿不意外（比賽過程中看過彎的順暢度就窺知一二，不過心目中認為還是要拿個第一名才行，畢竟日本是右駕，開左駕的車勢必有點影響
另外對於這次的比賽用車Grand Lancer，在原廠未改就能直上激烈的賽事確實能看出MDSS底盤和後獨立懸吊的優勢在，假如這次比賽用車用的是路上小黃最常用的Altis，不知道結果會如何？
