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馬路初撞擊!!!感受時速70KM摔車的悽慘!!!

很遺憾的,小弟前天(10)獻出自己的處女摔><

就在樹林中正路往龜山方向,接近監理站附近

怎麼發生的,也記不太清楚

只記得我走在兩線車道中線,車速大約70上下

看到右前方約5公尺一台黑色三菱日蝕 OR 太陽饡要從外車切進內車

看到的時候,已經來不及了....

連煞車都沒拉,就這樣撞了上去....

只感覺一個強烈的撞擊,下一秒鐘,我已趴在地上,但卻是一百八十度大轉向...

當下只感覺好痛,從CKX的面罩看到一個人的腳,應該就是那台車的車主

整個人趴了大約五秒鐘,感覺一下全身的東西是否安在(^^)

就呼的站起來,發覺,我並沒有受傷,還有精神跟車主理論

之後的處理就不多說了,警察來看建議各修各的

因為我是走內側禁行機車道╮(﹀_﹀")╭

把車牽到一旁,大約檢查了一下,不到半年的EGO就這樣爆了..

正煩惱修車的錢,警察說"還好你有穿賽車服(^^a)和手套"

這時我才發覺,我的防摔衣破了也磨了,手套似乎沒有

但是,重點是,我沒有事

有人說,騎速克達穿什麼護具,又不是騎重車

但我說,摔車的時候一樣慘

當然啦,不是說穿護具就可以騎快車

護具只是將自己的受傷降到最低,不是保命萬靈丹

今天要是我沒有穿護具,也許剛發生車禍不到三小時的現在

我不會在家裡打這篇文章

摔過真的才知道護具的好,還沒有買護具的朋友們,快快去添購吧

不用太好,即使普通國產一樣有很好的效果

山不在高有仙則靈,今天我穿的也只是SBX的防摔衣+手套

但是,我幾乎全身而退

所以別再猶豫了,快去買吧!!XDDD

最後,附上我照的照片

讓大家感受一下摔車的悲慘,也請各位多多注意自己的行車速度和路線

這樣看起來還好
馬路初撞擊!!!感受時速70KM摔車的悽慘!!!
側面就慘不忍賭..
馬路初撞擊!!!感受時速70KM摔車的悽慘!!!
靠近一點
馬路初撞擊!!!感受時速70KM摔車的悽慘!!!
支撐架歪掉了
馬路初撞擊!!!感受時速70KM摔車的悽慘!!!
龍頭轉向部位歪去..
馬路初撞擊!!!感受時速70KM摔車的悽慘!!!
燈座鎖點爆了
馬路初撞擊!!!感受時速70KM摔車的悽慘!!!
哩哩拉拉
馬路初撞擊!!!感受時速70KM摔車的悽慘!!!
前面全卸下
馬路初撞擊!!!感受時速70KM摔車的悽慘!!!
拆下來的大燈..= =
馬路初撞擊!!!感受時速70KM摔車的悽慘!!!
這..還叫車嗎??
馬路初撞擊!!!感受時速70KM摔車的悽慘!!!
我的防摔衣,摩到破掉了,但是我的手沒事喔
馬路初撞擊!!!感受時速70KM摔車的悽慘!!!
肩膀摩很大
馬路初撞擊!!!感受時速70KM摔車的悽慘!!!
背也磨了..
馬路初撞擊!!!感受時速70KM摔車的悽慘!!!
摔到的左手,有點痛
馬路初撞擊!!!感受時速70KM摔車的悽慘!!!
鞋子也順便磨一下吧..Orz.
馬路初撞擊!!!感受時速70KM摔車的悽慘!!!
這次唯一的外傷,下次來拜車靴吧XDDD
馬路初撞擊!!!感受時速70KM摔車的悽慘!!!
手套,還好有他,不然我的手應該一層皮沒了
馬路初撞擊!!!感受時速70KM摔車的悽慘!!!
-------
完整照片在這裡




2004-12-12 10:33 發佈

車速約70Km/Hr,又在內側...

不但造成自己的危險,也造成他人的危險...

希望您以後注意自身及他人安全~~~

PS. 說話較不中聽,請海涵~~~
(個人真的不喜歡在內側車道亂噴的二輪族,及隨意跑路肩的四輪族...交通亂源)
能活著就不錯了
摩托車是肉包塑膠
騎車要小心
自省跟進步都是屁話,賺錢才是王道

rickytw wrote:

PS. 說話較不中聽,請海涵~~~
(個人真的不喜歡在內側車道亂噴的二輪族,及隨意跑路肩的四輪族...交通亂源)


呵呵,不會不會

當時也是因為趕時間才走內車道

因為我看車子不知道都擠在外車道做啥,內車道車子不多所以才會走進去

(小聲:其實我認為汽機車分流根本是一個莫名奇妙的規定)
地球連邦軍(α任務部隊)可変型試作モビルスーツ重裝式樣MSA-0011[Ext]Ex-Sガンダム
改天你開車在馬路上看看, 就知道騎摩托車在快車道有多危險, 許多騎士都認為自己技術多好多會鑽, 但事實上沒有出事大都是建立在別人的機警與憐憫; 那些開車喜歡開在慢車道的人也是王X蛋, 汽機車分流不但是正確的規定, 而且還需要強制執行, 基本上以版主這個個案來說, 我是認為摩托車應該賠償汽車的損失.

台灣的機車實在太多了, 造成交通混亂與危險不說, 機車的安全測試也沒有一定的標準, 幾乎是把引擎裝上兩個輪子加個塑膠殼就賣了, 這是枉顧人命的做法, 加上我們騎機車守法的觀念還很欠缺, 例如兩段式左轉, 內線禁騎機車等等, 都無法落實, 導致嚴重交通以及危害安全的亂源.

今天Photobiotic兄您說發生這樣的事情沒有嚴重的傷害是因為護具的關係, 我則認為您是非常幸運, 在快車道發生事故, 如果被後面的車子追撞甚至壓過去, 再好的護具都救不了你, 而最倒楣的不是你, 是後面那個無辜的駕駛.


註:我知道您是求好心切,不過發言時還是注意一下用字遣字^^維持01乾淨的環境[DaPang]
Photobiotic wrote:
當時也是因為趕時間才走內車道
因為我看車子不知道都擠在外車道做啥,內車道車子不多所以才會走進去
(小聲:其實我認為汽機車分流根本是一個莫名奇妙的規定)


我覺得還是應該分開, 但是還要連一些相關配套一起改掉,
例如機車道拿來停汽車和提供汽車右轉, 有不少駕駛在機車道還併排停車 , 佔用機車道後又不是又右轉 , 設計上應該落實汽車在停車或右轉等候不影響機車通行, 這樣雙方都方便.

呵呵

我自己也有汽車駕照,雖然不常開

我也知道不少機車喜歡在快車道鑽,只是這樣的方式是否正確??

----------以下為節錄文章-------------


以一般國產普通重型機車,絕對有足夠的能力在速限內行走在平面快車道

我甚至在香港看到大眼悍將照樣也騎上快速道路 和汽車平起平坐

機車路權比照汽車就可以解現在我們討論的決這一堆問題

想直行/左轉的 想騎快的(當然要在速限內)就走內側車道

想右轉的 想騎慢的 找車位找店的 就走到慢車道去

道路規劃以"車速"來分流 而非以"車種"來分流 交通絕對會更順暢!

政府憑什麼這樣欺負機車族群?

如果嫌機車駕駛水準太低愛亂撇 是不是該雷厲風行的掃蕩爛駕駛

而不是禁止所有善良駕駛行使他該有的權利?

主管機關目前的思考模式就好像說:

"地方議會選舉賄選嚴重,所以縣議員以後通通改官派!"一樣的偷懶

賄選要抓!

以我的駕駛經驗,除非真的鑽來鑽去

否則外側車道通常都會比較慢

因為外車道變數真的太多

(左邊隨時殺進轉彎車 公車 小黃 過幾秒 他們馬上又會從道路最右側殺回快車道)

既然機車數輛這麼多 我認為政府更應該優先考量機車族的權益

從道路規劃跟法規上 創造一個"機車-friendly"的行車空間

而非處處打壓弱勢 限制路權

改善交通 首先要開刀的就是只載一個人的自小客!!而不是快被壓扁的機車!

----------下面是我自己的-------------

不同觀點看同一件事,相信有不同的收穫

不過這已經經超過本篇原有的意義,小弟這篇主要還是在訴求行走正確的路線及速限

所以此話題在這一討論串還是就此打住,免得離題太多

在目前法規尚未改變之前,雖有怨言,但小弟還是秉持守法的原則

直到有改善的一天

之前那句就當作是小弟在發牢騷吧
地球連邦軍(α任務部隊)可変型試作モビルスーツ重裝式樣MSA-0011[Ext]Ex-Sガンダム
我有汽車也有機車, 但是我最常用的交通工具是腳踏車 :)

對於引言的部份, 我覺得還要說明: 如何拿一個人開的自小客開刀? 以車速分道如何落實各種情況如轉彎, 停車等情況?

美國住久了 比較偏好機車跟汽車同等 這樣我覺得比較好吧
美國的機車可上高速公路 但是輕型的不能

美國機車真的是很守法啦 說真的
上次在高速公路上塞車
我看後照鏡後面有個機車騎士也是在車後慢慢跟汽車前進
你想如果是台灣人是怎樣?? 早就切2線中間飆走了 還笨笨的陪汽車等勒

紅綠燈壞掉美國人直接當stop sign
就是先停到線前的人先走 再換下一個到線的人
台灣紅綠燈壞了會怎樣? 大家只會衝 最後就整個卡住而已

從這2點看就知道交通觀念跟守法程度差多少了
快去醫院檢查是否有內傷,...

我女友讀淡江大學的,

她們學校財經系有個同學被車撞到,當時他以為沒事就返家了,

結果三天後嚴重內出血,不治身亡,

這是真的,她們學校報紙有寫!

快去檢查!
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