小弟 最近新車阿提斯保養 剛好2萬里 並自帶AMSOIL 5W-30四罐 到原廠保養 換了空氣濾網 和機油濾心 輪胎對換...機油但保養完 我覺得這個機油 噪音變大 油耗好像也有變 在此我想問一下 我看車子油耗 原本是17km/L換完機油是10km/L我上網看 前面數值越低越省油 是嗎?但我覺得是有點耗油 不知道是不是錯覺因為我不是很懂想問各位 是不是買到假油 我在露天 機油便利站買的...
蒼蒼1943 wrote:小弟 最近新車阿提...(恕刪) SAE黏度規範為 Society of Automotive Engineers 美國汽車工程師協會所規範之黏度標示其黏度標示的 W 為英文 Winter,也就是冬季的意思,代表《低溫黏度》值,用以判斷低溫啟動時的難易:如 0W、5W、10W、15W、20W❗️❗️❗️一般而言,級數越小油越稀,引擎就越容易發動黏度標示後者之數字用以判斷《高溫環境》下的油膜韌度,如 SAE 20、30、40、50、60;級數越高,代表機油越黏。❗️❗️❗️從低溫到高溫的黏度範圍越大,代表適用溫度範圍越大。我是用貝殼牌的(#機油倉庫,有發票)建議搬整箱,汽機車一起喝(汽車自用也省錢)選10w40 or 5w40(廠牌與機油黏度隨你喜歡;挑大廠準沒錯)一般台灣氣候就10w40 or 5w40 即可(你新車醬就很好用了)話說也可參照車主手冊上的機油黏度;至於油耗嘛,請善用您的黃金右腳
不管是什麼牌子及型號,只要是正廠機油絕對不會有你上述的問題,現在新車很多車都會指定用0~20,隨著年紀增加一點,5~30就算從新車用到車子gg也沒問題,是很好的選擇,我是用出光5~30,最近打算更換為新日本5~30,你也可試試看,如果喜歡大廠那就美孚,殼牌,嘉實多吧
樓主你好!我是~機油便利站~的賣家,我現在已經很少上01來看了,今天這則文章是我一個朋友轉貼給我看的,因為文中有提到我的賣場,所以就上來回覆一下,對於你的問題,我簡單的做下列兩點說明,第一:你購買的這款AMSOIL是台灣總代理公司貨,是美國原廠正式授權的台灣總代理商,機油的品質不可能會有問題,畢竟是美國原廠授權以及背書,所以品質方面請您放心!第二:您說你的車本來油耗一公升17公里,更換機油後,目前一公升10公里,說真的,這跟機油本身沒有關係,可能你的車子在保養或是零件上面出了問題,正常機油不可能會有這麼大的落差,而且車子的油耗關係到很多因素,例如開車習慣的改變或是使用環境以及路況不同,例如本來都是高速順暢,變成走走停停或是遇到塞車,大腳,上山爬坡,載重之類的因素,個人覺得這扯到機油,實在有點誇張,機油不太可能影響這麼多,就算用到不適用的機油,油耗頂多也只會差到1~2公里,不可能有這麼大的影響,一定是有其他的原因,還是希望你先對症下藥了解一下,而且你這款油也只用了一次,正常來說更換機油都會使用兩次以上,才是比較接近正確客觀的數據,所以請去查其他問題會比較實際,以上兩點是針對你所發表的內容做出說明,對機油有疑慮的話,也可以把機油拿去第三方檢驗機構進行化驗,例如台灣SGS檢驗機構,就可以得到最正確的答案,畢竟比自己在那邊擔心或是猜來猜去或是上01來請教網友,親自拿去化驗所得到的答案不是更可靠嗎?以上是我的說明,重點還是覺得你的問題基本上跟機油沒有什麼關係,應該是其他方面出了問題,畢竟現在很多車主在保養時,並不會全程在車子旁邊看著技師保養,也是有可能有保養不確實或是不良技師偷天換日的情形發生,例如交給他A機油,技師掉包成B機油,既然您都可以在完全沒任何證據或是檢驗資料的前提之下,懷疑我的機油,那我也可以大膽假設有可能是保養廠的保養流程或是技術品質出了問題,您說是嗎?重點還是有一分證據,說一分話,遇到事情還是要大膽假設,小心求證,也希望您可以早日找到影響車子油耗的真正原因,謝謝!
個人經驗供參考:我從2010年起就使用Amsoil 5w 30至今,期間從NA車換到現在的Turbo車,也曾嚐鮮試過兩、三種別牌的全合成機油,比較起來我覺得Amaoil是很好的機油。這牌子也除了強調用PAO,並無吹噓一些神奇的成分(譬如什麼奈米元素之類的)。聽說這公司是威斯康辛州當地正派的企業。