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節氣門墊片 進氣能量環

這邊有人使用過這兩種產品嗎?
有的話可以原因分享心得跟差異嗎?
我需要的是真的使用過的感想
而不是用都沒用過 就開口說沒用

請大大跟個別分享心得
又或者兩者都上的心得
順便註明車種
2017-05-13 7:22 發佈
文章關鍵字 氣門 能量環

黃主席 wrote:
這邊有人使用過這兩...(恕刪)

節氣門墊片 97LLA
使用有差
能量進氣環是改變口徑,增加進氣流速(白努利定律)。對低轉速有幫助,但高轉時,反而阻礙進氣。有一好沒兩好。

落跑大俠 wrote:
能量進氣環是改變口...(恕刪)



說到這個 我看過他原理
他實際上好像沒有縮小口徑喔
他沒套到蝴蝶閥那邊
單純讓前端 別的順而已
我兩個種目前都有裝車上

墊片裝2公分,後來效果不錯 推出3公分版,就賣掉2公分買3公分版

能量環 感覺比較沒墊片大

不過我還有換進氣矽膠管跟高流量濾網

車款05altis
忘記說明心得

墊片在 再加速的力道明顯變大

能量環 搭配進氣矽膠管 高轉速才有明顯多原本一點力道出現

單原廠進氣管搭能量環 我沒試過
黃主席 wrote:
這邊有人使用過這兩
節氣門墊片 進氣能量環...(恕刪)



這學問很高深,我盡量解釋

(1)節氣門墊片:
每增加1CM,口袋就會減少3000元整台幣(效果看商人技術),只要口袋台幣減少,重量減輕,加速就會快,再配合商人灌迷湯,讓你感覺好像真的有差。


(2)進氣能量環:
這東西更恐怖,拿幾塊磁石or石頭,就能瞬間讓口袋減少7~8千台幣,再搭配商人給你的心靈馬力1000P,阿替斯裝上去,就能放海藍寶基尼



沒知識也要多看電視,有空多去看看 Discovery頻道,我記得科學知識有一集去日本汽車工廠訪問,

裡面工程師就說了,節氣閥離汽缸頭越近引擎功率越好,我也懶得解釋,你去看化油機車,和噴射機車就知道了,

化油車的油嘴坐在節氣閥上面,噴射的油嘴,直接做到缸頭上面,不然現跑車幹嘛都做缸內直噴,直接噴在燃燒室裡面,

車廠都巴不得做越短越好,你卻白癡加長....你以為是在養蝸牛(渦輪)嗎?加長到散熱片上。



進氣能量環,這跟以前什麼鈦金屬手鍊、掛鍊一樣,騙錢的,講難聽!
真的如廣告一樣,多幾P馬力、1公升能省多少油,真的有用原廠早就裝了,原廠還能因為省油多幾P馬力,多賣你十幾萬,屌打其他車廠。

你當有上千億資產的汽車公司裡面的工程師都是白癡嗎??能進去裡面的都是東京大學、哈佛大學,麻省理工...
台大畢業都還進不去。
每每看到這種黑科技就一直想說如果這麼有效一裝上去車子馬上馬力提升、扭力變大、油耗下降、油門變輕等
各大汽車廠應該早就砸重金購買專利了,我只能說台灣人的錢真好騙!

agito.huang1005 wrote:
每每看到這種黑科技就一直想說如果這麼有效一裝上去車子馬上馬力提升、扭力變大、油耗下降、油門變輕等
各大汽車廠應該早就砸重金購買專利了,我只能說台灣人的錢真好騙!


最近玩很大的神奇貼片
那個成本更低騙更大......

請輸入30個字 wrote:
這學問很高深,我盡...(恕刪)


不知道大大是否真的使用過此產品?
還是直接果斷的直言完全無效?
如果真的無效 上面留言有效的大大是怎麼一回事?
同樣的東西為什麼有人有效 有人無效?
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