電動車下坡沒有檔煞 煞車不會過熱嗎

今天看老爹的直播介紹tesla 他說到電動車沒有檔位 直接靠馬達傳輸動力

那很好奇如果走下坡的時候怎麼辦?

因為一般來說會降到低速檔 以檔煞幫忙緩衝速度 好讓煞車不易過熱

但電動車直接就是馬達功率傳輸動力 那下坡怎麼辦?
2017-04-15 18:24 發佈
文章關鍵字 電動車
動能轉換電能蓄電,如電池滿了,動能就轉換電能在轉換熱能在散熱掉
安 安唷 wrote:
一般來說會降到低速檔 以檔煞幫忙緩衝速度 好讓煞車不易過熱
但電動車直接就是馬達功率傳輸動力 那下坡怎麼辦?...(恕刪)

發電 會有 煞車效果...

進入電池的電能 是 動能 轉來的, 那速度不就慢下來了..

以前在玩遙控汽車時, 把馬達的兩端短路, 轉子的阻力會變大, 當馬達煞車用.


可能有人會想: 可是一路開下來, 電池不是早就充飽了嗎?

安啦, 又不是汽油車, 電動車哪有那麼好康, 天下哪來的永動機, 電池只會愈開電愈少, 減速時再回充一點點. 所以電池不會沒空間吃掉動能..


電動車煞車回充的優勢


安 安唷 wrote:
今天看老爹的直播介...(恕刪)

下坡會啟動並聯發電機等同檔煞
沒過熱問題
電動車會用到一般煞車大都是急煞
或超過發電機阻力才會用到

小展0057 wrote:
動能轉換電能蓄電,如電池滿了,動能就轉換電能在轉換熱能在散熱掉


要能把特斯拉那個100度電的電池灌滿.....恐怕從武嶺溜到埔里還不夠吧~~
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