[求助]買CIVIC8代比較好??還是FOCUS TDCI???

kokokoka
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樓主

2008-02-02 4:02

小弟家中的老爺車已經進入報廢階段了
目前物色了二款車 CIVIC八代跟FOCUS TDCI
CIVIC分很多等級所以我想用1.8EX-S車款跟2.0S
來跟FOCUS TDCI 4門以及5門來比較
CIVIC8 1.8EX-S 對FOCUS TDCI 4門
CIVIC8 2.0S 對FOCUS TDCI 5門
這樣價格比較相近雖然CIVIC都貴了幾萬塊

個人考量的基準是安全>動力>操控>油耗>外觀>內裝>空間
請各位大大幫忙提供一下實際開起來的優缺點
或者幫小弟評比一下感激不盡囉

2008-02-02 4:02 發佈

文章關鍵字 Civic8

FlyNews

FlyNews
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2樓

2008-02-02 5:04

這兩台沒那麼難抉擇,
如果你要手排,就只能選Focus TDCi 2.0,
如果你要自排,就選符合你預算的Civic 8,

偉諾

偉諾
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3樓

2008-02-02 9:33

安全配備最多的是Civic 2.0S, 但如果開車不超過160, 開那顆2.0的引擎不太有意義, 而且比1.8那顆耗油多. Civic那顆新的1.8引擎堪稱經典, 動力輸出十分飽滿而且相當省油

柴油車有很大的扭力和省油優勢, 柴油本身也比較便宜, 但後續維修保養的費用一般不低, 而且搭配渦輪的柴油車通常要停車約3~5分鐘再熄火以讓渦輪降溫, 對停地下室車庫的人來說不算太適合, 而且柴油特殊的運作聲音要適應一下

操控性, 兩者都是一時之選, Focus極為線性沉穩, 開起來非常順暢, Civic轉向更犀利(但有一點太利)且贏在重心低
外觀, 見仁見智, Focus這一代的造型個人認為並不好看, 上一代還比較有設計感
內裝, Civic的設計非常前衛, 而且用的材質還蠻高檔的, Focus設計比較沉悶但質感也不差, 有些小細節的設計倒是有德系車更為體貼的特色(譬如4門one touch防夾車窗)

空間兩者駕駛座空間都不差, 但後座空間Civic完全勝出, Focus的後座則非常難坐, 端看平常後座載不載人

Focus很有可能在今年小改, 外型跟國外的一樣變的非常好看, 而且TDCi很有可能會換上一顆自排變速箱
當然福特牌的變速箱可靠度的評價非常非常的差(當然, 歐洲車的自排普遍不好), 這是要考慮的重點

如果你們本身非常適應手排車, 其實TDCi是可以考慮的選擇

tom_kaku33

tom_kaku33
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4樓

2008-02-02 11:51

小弟買focus1.8，朋友開civic 1.8，所以就針對兩台車的感覺發表一下意見

安全
focus: 安全性還要懷疑嗎？
civic: 也不錯，朋友上次被候車追撞，也是只有換保桿，葉子版版金

動力
focus: 1.8 動力不差，北二高屏東段開到186，拜車重所賜，都還很穩，而且還可在上去，但沒那個心臟
cvivic: i-vtec 引擎+5速手自排，除非遇到 1.6車身，2.0引擎的車子，或是歐洲鋼砲，否則不用太擔心

操控
focus:爽！
開focus習慣之後，有一次再回頭開家裡的小march，差點在交流道掄牆
另外提一台車，我弟開swift，雖然swift有同級車最優底盤，但是還是差focus一大截
civic:focus唯一對手

油耗
focus:鍍金右腳(慢慢踩)+輪胎36psi以上氣壓，95無鉛，目前油耗是 9.8 100KM/L(每100公里消耗幾公升汽油)
civic:i-vtec 引擎+5速手自排(這個組合有夠殺)，四人滿載+行李，時速100的時候，轉速才2100

外觀
自己高興就好

內裝
自己高興就好，就像有人喜歡縲絲有人不喜歡

空間
兩台空間乘坐起來大小差不多,以下針對差異
focus:
1.能放小東西的地方不多，再加上都快算上一代車款了，門邊置物空間也較小，雖然有設計置物空間，但是設計的挺特別的
2.後座較挺，但也不會到不舒服的程度
3.行李箱有夠大，可以輕輕鬆鬆的把人丟進去，如果想要更靈活運用，偶爾體驗一下RV生活，建議買5D
civic:
1.小地方設計的不錯，門邊置物設計還可以放飲料
2.後座較覺傾斜
3.行李箱比不上focus

總評論:
focus:
買來已經3年了，不知道是幸運還是其他因素，網路上風風雨雨一些傳言，也沒遇到過
每台車都會生鏽的方向盤基柱，原廠也處裡好了
高速的穩重與山道的暢快，是這台車的最大優點
感謝福特能在一遍日系中提供一台廉價的歐風房車，實在是歐洲車迷的福音阿~~
尤其喜愛歐洲車關門那種厚重扎實感的人，實在是最值回票價的選擇
如果嫌油耗，還有柴油可選，如果要自排，2008年7月之後，就會出6速自手排了~~
不過
原本以為會熱賣的車子，沒想到變成國產冷門車，這樣也好
賣的少，不用像開台制服車一樣在路上跑
賣的少，小偷也偷的少，最好少到小偷不認識這台車，哈哈哈哈哈~~~

ps:強烈建議5D，放什麼都方便，不要再有5D是年輕人開的車這種觀念，5D是聰明人的車

civic:
雖然價格硬，雖然漲價(但是漲的很沒gut)
雖然我還是喜歡叫他喜美8(我朋友對我抗議很多次)
civic是日系車首選，T牌A車跟他比，可說是LP比雞腿

最後，兩台車都去試開，畢竟自己的感覺最清楚，而且，出錢的才是老大

[Sai] = L2 =

[Sai] = L2 =
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5樓

2008-02-02 12:02

kokokoka wrote:
安全>動力>操控>油耗>外觀>內裝>空間

我個人認為,
除了你最不重視的內裝與空間.
前幾項的
1.安全: Focus與Civic都是同級中評價最好的車.

2.動力: 原裝TDCI與Civic 1.8應該差不多, 一改晶片, Civic輸定了.

3.油耗: 柴油一定佔優勢

4.外觀: 見仁見智

所以綜合下來 Focus TDCI以微微領先勝出.

注意! 這是個人觀點

同樣的梗對剩鬥士只能用一次, 燃燒吧洨宇宙~

pepsi_blue

pepsi_blue
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6樓

2008-02-02 12:27

我要抗議…小弟原本也認為柴油渦輪車需要延遲熄火，先前也都這樣做，直到看到齊他人的分享柴油車本身釋出的熱量就低，加上歐系車的設計，一般道路停車延遲熄火溫度只會不降反升（有裝控溫表的車主發表的），除非有操過又馬上停車才需要稍微等一下，不然延遲熄火比直接熄火還遭

martu

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7樓

2008-02-02 12:45

景氣不好
我開的5D第一代FOCUS不好養
紅地毯到期就換成ACTIVA
不過當初考慮過CIVIC 8
好車一部
開修車廠跟賣二手車的朋友都對它讚不絕口
要不是價差太大
我會換CIVIC 8
雖然FOCUS也是好車

jienguanliyuan

sharkwu

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8樓

2008-02-02 14:05

我自己是開Focus MK2 1.8 4D (汽油版)
沒開過Civic8
只能提供我自己的心得給你參考

油耗是我第一個得提出來的
我一個月跑3,000~3,500km，油錢大約10,000元左右
通通加台塑直營的台亞加油站，98無鉛
75%高速公路、25%平面慢速行駛，上車都會開空調(A/C On)
除非你跟我一樣不太care油耗(我都是報公帳)
不然這是你第一個要考慮的...
我相信在油耗的部份，日系的Civic 8會有比較好的表現

至於操控性，分成兩部份討論
一是高速公路的表現，就是一個字：穩
常常不知不覺上到120~140km/h，真的完全感覺不到
而且120km/h變換車道就像切豆腐般，行雲流水，順暢啊
二是偏向類似山路操駕的表現，我的形容詞是：靈活
有類似後驅車的駕駛特性，後輪有一種靈活的感覺
我常跑來回台北、花蓮，跑蘇花的時候感覺最明顯
過彎就把自己「丟進彎中」，輕甩一下後輪，出彎，又一次完美過彎~
這個特性跟我之前開過的日系車完全不同(有些人會怕怕的)
但是如果你能放開膽量好好去體驗，你會覺得很爽~

再來是品質跟零件妥善率
我的Focus目前里程91,xxxkm，2005/04出廠，車齡兩年10個月
保養方式是每10,000km換一次機油跟變速箱油(我都用AGIP的機油、福特原廠變速箱油)
底盤零件每次保養會檢查一下，目前為止一切ok
引擎機件，包括引擎本體、變速箱、動力方向機幫浦、水箱、水幫浦...等等，都一切正常
內裝零件到目前為止也都沒有異音，同事們搭上我的車都以為是才剛買不到半年的新車
個人覺得養起來挺輕鬆的，平均一個月大概只花不到2,000元在車子保養上...

其他問題的話，大概是空調的舒適度沒有日系車好
因為Focus的雙區恆溫空調是德國佬設計的，Firmware跟機器本體都是原裝進來的
歐洲的溫度都比較低，而且溫度設定邏輯跟日系車不一樣
譬如說要吹冷氣，得設定在22度以下才算是冷氣的範圍，超過22度以上會吹出暖風...
這點日系車就比較貼近現實的「恆溫冷氣」
(不過我都這麼告訴自己，很多百萬以上等級的歐系進口車如BMW，也是一樣的設計...呵呵~)

以上是有關Focus的一些心得，跟TDCi應該有大部份雷同(我相信TDCi的保養費用會更低)
你可以參考參考~

kokokoka

kokokoka
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樓主

2008-02-04 3:34

小弟禮拜六.禮拜日分別去試乘過TDCI跟CIVIC了
禮拜六帶著女朋友去試乘CIVIC 1.8頂級版的
女朋友問我要去試哪一台我說喜美八代她竟然回我說:喜美喔!!!很台耶....

我跟她說:車子不台吧裡面坐的人如果是台客才會傳染給車子啦!...然後要她先把刻板印象拋棄後再跟我去
到了營業所先帶女朋友去看實車東摸西摸之後問問女朋友感覺她說沒意見

坐進駕駛座感覺內裝很前衛空間也夠女朋友一直稱讚那個儀表板只可惜是米色內裝個人不太喜歡
大概了解一下就出發試乘囉因為小弟我住山區所以要求開到附近山路跑跑看
到了上坡路段時全程都用S檔開換檔撥片這東西很新奇小弟我從來沒碰過感覺有點不就手
試完之後感想:優點是動力堪用上坡迎刃有餘過彎穩缺點是A柱會擋到視線輪胎聲音有點大聲

在試駕過程中業代好像怕我把車子搞壞一直提醒我該換檔了唷
不拉轉怎麼知道性能ˋˊ 腦殘業代扣分

試乘完CIVIC之後想去試TDCI 不過業代説TDCI要明天才能試因為還要調車所以就打道回府囉
禮拜日一樣帶著女朋友去試車
我那個開CIVIC八代的堂哥聽到我要去試FOCUS 好像覺得不可思議
一直說啥咪活的精采修個痛快當初FORD的車他是連考慮都沒考慮喔然後一直叫我買CIVIC
我只回他一句哪台車不用修...我這台老爺車在修的時候只覺得很痛苦如果能修的很痛快? 我還真想體驗一下

然後叫他來陪我試看看再說也不遲所以這次有三個人去試乘

到了營業所先去TDCI展示車摸摸看外觀我是覺得不錯女朋友卻說這台比較可愛!??

坐上去感覺是沒CIVIC前衛但說要說陽春也不是因為該有的都有
空間也是夠內裝黑色的挖尬意那顆排檔頭握起來真的是很有感覺

我女朋友對內裝也沒意見
我那個堂哥反而意見很多...啥?這種儀表板落伍了啦

只有手排喔!!手排很麻煩啦看我的換檔撥片多帥氣 orz

接著也請業代山路跟平地都讓我試看看了解一下檔位踩踩離合器後就出發試車去
糗!還沒出營業所就熄火!雖然離合器還蠻好踩的但接點還不習慣業代笑笑的說這台手排車很好開等等就習慣了
果然是很好開開沒多久就習慣它的特性熟悉之後開始大腳踩
天阿...這..這貼背感是怎樣流口水

也許我沒開過其他性能車所以感覺特別強烈
不過TDCI的動力真的比CIVIC強很多還有這顆變速箱 6速手排檔檔分明行程也短簡直是極品值得誇獎
跟業代說我要玩一下0-100 他說OK盡量試
拉轉放離合器輪胎狂叫換二檔輪胎還是抓不住叫了幾聲三檔輕輕的叫了一聲
搞威的堂哥這時候臉綠掉然後問業代說:這台車你們有偷改過再拿來給我們試乘吼 orz

然後在女朋友的抗議聲中把速度降下然後往山區開去
上坡遇到龜車超的很痛快大腳一踩一轉眼就拋離了 CIVIC沒這麼輕鬆
過彎也很犀利實在是沒得挑剔試完後回營業所
問了業代價錢後殺價一下就閃了
三個人去麥當勞吃飯時問了一下他們意見
我女朋友說他覺得二台都不錯不過看我剛剛開TDCI的神情就知道我喜歡TDCI了
她說以後不要亂飆亂超速的話 TDCI她也很喜歡
我堂哥還是說著那句台詞[堅持活的精采修個痛快]
但是看他表情已經沒有一開始強力反對時的自信了帶有一點沮喪
果然他說TDCI如果排除修個痛快的話是比較適合我用車習慣
山區開這種車應該是不錯油耗如果是真的像業代說的那樣
那他有點後悔