看到escape被夾扁！
突然想到
最堅固的國產小車，是不是zinger？ 那麼Freeca應該也是很堅固？
印象中國產車比較堅固的有Luxgen，Ford，現代、camry，
outlander應該也很堅固？不過比不上zinger？
但是zinger好像有大樑？ 所以應該是最堅固的？
跟U7比如何？
如果不是很在意是商務車，比較耗油（畢竟車大又重），似乎是不錯的選擇！
2018國產車全部強制加裝ESP後更好！
兩者不一樣喔！
純大樑的車子，車體不承重，承重是在大樑，車體偶爾小傷根本不影響承重，講簡單一點叫大樑包在車體裏頭、被車體保護著，大樑要直接受損簡直不可能。
你說大樑車耐撞，要看撞在哪裏，撞在大樑上就是命好、沒撞到大樑就是命很慘，大樑車的車體根本就紙糊的，拿手剪都剪得開，用手扳都能扳變形。
台灣一直出事的遊覽車就是極端標準的大樑車，撞人很強，因為都是拿大樑去撞別人；翻車很慘，因為大樑救不到，而車體根本無法承力。
一體式車體的力量是由車體構型形成，構型良好時，能承受的力量很大，但構型受損時，問題就會很大。
一體式的車體是假設撞擊是「一瞬間」，衝擊進來之後開始透過變形做消散。
問題是如果撞擊不是瞬間，而是持續性的，比如被卡車夾殺，那已經變形的車體根本無法承受後面繼續壓上來的力量。如果看過巨型油壓機在壓一體式車身，那修油壓錶頭的數字就很明顯，構型完整時油壓要打很高；構型一破壞，力量就沒剩多少了。
至於一體式車身裏頭還分以抗撞下去設計的、還是以性能下去設計的，不同的設計方向出來的力學行為大不相同。
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