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冷氣高低壓請教

小弟的車在前幾天做了冷氣健檢 保養場的老闆說小弟的冷氣在引擎空轉2000轉的時候 高壓達250磅 說這已達高壓最高標 如果改天達280磅時 就要把保桿後面的冷排換掉 因為管路有阻塞 所以才會導致高壓飆高 想請問這情形有辦法解決嗎 還是一定要把冷排換掉(冷氣出風口有插溫度計 我看是約在10度左右)
2016-08-23 10:27 發佈
文章關鍵字 冷氣 低壓
高壓過高有可能膨脹閥阻塞
可開冷氣看防火牆邊的低壓管是否結冰,出風不冷
出風10度應該算不冷了,一般冷氣開到建溫完成(室溫26度),出風應該5度以下 (還請指正)
冷氣系統都沒漏的狀況下
試試管路清洗,更換冷媒及冷凍油應該就能改善
(不用拆管,直接回收冷媒,用專用機洗)

miket5 wrote:
高壓過高有可能膨脹...(恕刪)

感謝m大 老闆說膨脹伐 就是冷排旁的那個瓶子管路有阻塞
才會導致冷氣不太冷 他說以可以單換那個瓶子 但現在廠商都把瓶子跟冷排黏死的 所以才需要更換整組冷排 但單換瓶子跟整組價格一定有差 所以我才上來請教此說法是否正確

bannetyang wrote:
冷氣系統都沒漏的狀...(恕刪)
感謝b大 我會試試看

辛苦的老爸 wrote:
感謝m大 老闆說膨...(恕刪)


我開vw車,膨脹閥-冷排-乾燥瓶都是分開的
我是提供以前修冷氣的參考,網路文章可參閱此篇 https://tw.answers.yahoo.com/question/index?qid=20060705000012KK02140

如果真的是膨脹閥阻塞而又跟冷排黏在一起,這我也不知道怎麼弄
1.找殺肉件
2.膨脹閥與冷排切開,焊新的膨脹閥上去
3.管路清洗+冷凍油/冷媒重配看是否讓膨脹閥不阻塞,大約2~2.5k,賭一下

辛苦的老爸 wrote:
小弟的車在前幾天做...(恕刪)

請問車是那一台,我也想知道那牌車子是冷氣散熱片跟乾燥瓶是焊在一起的
保桿後面的是冷氣散熱片,跟中控台裡的蒸發器,不要搞混了
前面車友建議的冷氣清洗保養可以先去處理看看,清洗中可以看到有沒有雜質,再來判斷是否塞住
清洗完後會冷煤跟冷凍油都會更新,加上換乾燥瓶,國產車費用不會超過3500元
另外風扇轉速太低散熱不良通常也會造成高壓太高
其實現在很多車都已經沒有白干了,是跟散熱片一體的,有些可以換裡面的乾燥包,不需要換整片散熱片。
你的車高壓到250,當然不會冷啊,如果摸的到散熱片,你可以用手摸摸看,如果進入端很熱(燙手),出去端也很燙的話,考慮換散熱片吧!因為散熱不好,你再怎麼洗系統換乾燥包都是沒用的
資料:做汽車業十幾年的我!

epigolf wrote:
請問車是那一台,我...(恕刪)
e大 小弟的車是大家嫌到沒一點好的tiida

我愛xt wrote:
其實現在很多車都已...(恕刪)
保養廠老闆是說先暫時用 冷度方面是不太足 他的建議是改天整副散熱片換掉 跟您說的一樣 感謝喔
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