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為什麼沒人在意商用車的安全配備??

我看路上跑的商用貨車或是發財車好像都沒有很完善的安全配備
例如安全氣囊、ABS、ESP、EBD
一樣都是人在開
在購買轎車時卻會去注重這些
但商用車卻反而不會在意有沒有這些

而且商用車或發財車都沒車頭
若是遇到迎面撞上的車禍
不是重傷就是往生

而且那些商用車也不便宜
都可以買入門等級的小車了
但那些小車至少都有安全氣囊跟ABS
2016-01-13 12:05 發佈
文章關鍵字 安全 商用車
開車的都是司機..非老闆..
再來是租賃公司佔大多數.為了便宜.配備.能刪就刪.

省油與載貨量大.才是買家考慮的..

配備滿點的車..老闆不會考慮的..
而且商用車一台都不便宜,1.2的都要40多萬,配備陽春沒力。
商用貨車跟發財車,重點在於載貨量,省油,維修便宜.
話再說回來,有錢的老闆不會去開商用車,由司機開(==>管你去死)
沒錢的老闆(個體戶),當然以省錢為目的.

你說說,商用車加上那些安全配備要賣誰?
還在想CP值嗎?世界上沒有所謂物超所值的產品,但高價卻也不一定就能買得到好產品.
客群吧~
商用車我看9成以上需求載貨量大,便宜
安全性不會是一般考量


跟TAXI一樣
有雙氣囊保護駕駛就夠了....
重點是省油跟妥善率好
不管是發財車、麵包車還是三頓半,

駕駛膝部到車頭最外緣的距離都不到一隻手臂,

撞擊緩衝空間根本沒有,

即使有 SRS、ABS、EBD、TCS....

也沒用,

車禍傷亡率還是會很高。


至於車價....

對岸的發財車一輛才賣不到四萬人民幣,

折合台幣不到二十萬,

車體結構板金也不比台灣款差,

為什麼台灣賣得比人家貴超過一倍?!


但是沒配備主被動安全的商用車,

往往除了造成重大傷亡外,

也直接或間接造成如高額健保支出、交通設施毀損等,

要全民埋單,

例如應比照煙害防制法、空污法有健康捐的立法精神....

所以政府應該立法將未配備足夠主動及被動安全車輛反而苛以重稅,

使車商不得不提供足夠安全保護的車輛才能在市場上銷售。

Arki wrote:
不管是發財車、麵包...(恕刪)


台灣寶島 有什麼是賣的比別人便宜的 我還真想知道 = =

台灣寶島 有什麼是 做工很好 或是 配備 很好 也是合理價的??? 我真的很想知道

好東西 通常外銷~~~閹割品 就賣賣台灣人自己嚕

台灣有賣的~目前看來安全配備最齊全的"貨車"~

只有"長(尖)車頭"的義大利IVECO DAILY~3噸半(前置引擎後輪傳動)
以下標配 ↓
第九代ESP電子行車動態穩定整合系統
ASR防滑循跡系統、
MSR引擎扭力煞車調節系統、
HBA液壓煞車輔助系統、
Hill Holder斜坡起步輔助系統、
LAC主動式負載感應系統、
HRB後輪液壓煞車增壓系統、
HFC液壓煞力衰減補償系統、
RMI和ROM防傾防翻穩定系統、
TSM車身晃動減緩
為什麼不在意安全?

因為開的人不買,買的人不開。...

就算是家用車
還是有些人不在意安全
更何況這種商用車
買的跟開的大多不同人
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