[分享] 世界澳洲太陽能車賽

今年10月21～28號是兩年一度的World Solar Challenge（簡稱wsc）
最大贊助商是panasonic
而今年是wsc的20週年,所以吸引了大批的車隊報名
包括我們阿波羅太陽能車隊！
不過今年最大的不同是,
新增加了一個組別challenge(挑戰)跟之前的adventure（冒險）
最大的差別就是太陽能電池鋪設面積的差別還有車輛的大小

一定有很多人有疑問！為什麼要有新的組別呢？
很多人都認為太陽能車只是未來的一個夢想
不過以現在冒險組的實力來說,
他的性能已經可以跟一般的車子沒有太大的差異了！
像上一屆的冠軍nuna他的平均時速高達100公里以上
還要加上進城的速限那些拉低時速的地方
所以大會要另設新組別
讓太陽能車更貼近現在大家所使用的汽車
挑戰組除了太陽能電池鋪設面積的不同之外
還有人坐在車子裡的角度限制
車輛大小的限制

由於規則的變更
讓那些強隊
做出了很不可思議的新車
再這邊先賣個關子
等等就可以讓你們看到外國人的創意

不過話說回來20年前就有人開太陽能車
好酷喔！
小弟再這邊追加一些東西
WSC的路程是由北澳DARWIN到南澳的ADELAIDE
這條路是澳洲最具歷史意義的公路
他的總路程超過3000公里
比賽途中要進控制點也就是有城鎮的地方
要停車休息半小時
還有每天都要換一次駕駛
每天早上八點發車到下午五點停車
再比賽途中停到哪就要再那邊紮營
好啦！下面就要開始分享我們的照片啦！




由於澳洲的檢疫實行得很徹底
他們怕外來的病菌入侵
像是肉品乳製品都不能再進澳洲
所以我們的貨櫃被翻得亂七八糟
連沖泡的乳製品還有泡麵的肉包都不行帶進澳洲

由於今年去日本鈴鹿
車再八月底才從日本運回來
再加上九月中就要把車子運出去
所以很多東西都來不及做修改
因為這次去澳洲
我們再車子上做了很大的修改
從14吋的胎換成16吋的胎
以節省長途賽的耗能
還用上了碳纖維的輪框


新的輪軸塊以減輕重量

新的馬達

新製作的後搖臂



新製作的內輪罩



新製作的輪罩

新製作的頭艙罩

做最後的檢查





走試車囉！

天阿！被條杯杯攔下來了！
還好沒事！他們只是很好奇
來拍照而已啦！哈！

我們租了一台大卡車
以方便用送車子及我們的行李

我們終於到DARWIN的賽車場
做排位的賽車場

比一個太陽能車
還去弄了那麼大一台的車
看到美國的密西根如此大手筆
我們都嚇到了

上屆冠軍車隊來自荷蘭NUNA的新車

都來自台灣的同胞
南台科大

RAA是澳洲當地的隊伍
他們是雙人做的喔
而且內部超級豪華的


這兩台是燃料電池的車子



密西根的車子
大家都在看他們有什麼不能說的秘密
有注意的了嗎？
一定有很多人在想那片白白的是什麼？
答案揭曉囉！



那片是追日式加聚焦的太陽能電池
白白的那塊會反光把太陽的光聚集起來
由於他的太陽能電池是反過來貼
剛好放在焦點裡
至於這樣會增加多少效率
這我們也不清楚
他們也不說
不過這樣太陽能電池的發電量隨時都在高峰
那個電量是很恐怖的
也許這就是不能說得秘密
而且這次他們真的是玩真的
再仔細看看他們的車



看到差異了嗎？
沒錯！他們太陽能電池轉換效率都超過百分之30以上
這還不是重點
你可以看到我們一般的太陽能電池模組晶片跟晶片之間都有縫
而他們的連縫都沒有看到了嗎？
他們大手筆的買了一堆高效率的晶片請封裝廠幫他們封成他們要的東西
做壞了沒有關係！
這超誇張的！重點是那種高效率的晶片
一片超過200塊美金！你就知道恐怖了吧！
就連他們的後衛車都暗藏玄機





真的是應有盡有
連衛星都帶出門了～誇張
為了隨時監控氣象

晚上！我們請蘆屋大學ashiya的高手
幫我們調校這顆新馬達
讓他有更好的效率可以發揮
這顆馬達的效率可以高達93％喔！

車檢囉！
由於這台車再2005年就來比過了
所以車檢一下子就好囉！





蘆屋大學ashiya的當家車手幫我們試車
看我們的車子有沒有什麼問題
並且紀錄他的開法
我們的車上有電腦可以紀錄你的駕駛方式
這對我們有很大的幫助
因為台灣沒有賽道阿～～～

晚餐就在PIT區解決了

德國solar world贊助的車隊

南台科大

準備排位賽囉！

比賽準備要開始囉！

盧屋大學

Nuna



今年奪冠呼聲最大的密西根


第一天終於結束囉！
曬晶片中

看到天上厚厚的雲了嗎？
第二天早上都很順利
可是到了下午三點
天氣說變就變阿
完全沒有太陽
只好減速慢慢開
還差60公里左右就可以進城
可惜阿
而且隔天早上也一樣沒有陽光
還好老天賞臉雲層破了一個小洞
有一點點陽光射進來
趕快充電
慢慢開進城
慢了一個多小時
可惜了







進城之後因為規則的關係
我們可以休息一天再出發
所以大家都把握時間好好充電

不過這次蘆屋大學ashiya車隊真的很厲害
只有他們兩天跑完1500公里到中間站alice springs
其他的隊伍都要第三天才能進城



澳洲當地的記者

Nuna也很誇張連公路火車都借來了

成績單！哈！

第四天！
一定有人有疑問
為什麼車子要立起來？
因為要完全的對準太陽
才能得到最大的發電效率！
連一點點都不可以放過

隨時監控車子的電量及狀況

最後一天的曬晶片囉！

最後一天的合照

由於最後一天
只有300多公里要開
而且天氣又很好
我們也整路全速前進
時速都在120公里左右
還連超了3台的公路火車
誇張吧！
不過這段路的速度限制再110
所以都超速啦！
連後導車的錶速都在130左右
不過隨隊的觀察員說沒關係
因為我們都在超車
超速沒有關係！
真誇張

到終點囉！好感動阿！





最後國旗一定要掛的阿！
一路從郊區開進adelaide
超風光的

終點的牌樓！

大會檢查車況及電池

終點的大合照

一樣來自台灣的同胞

外型很帥的德國隊

日本大阪產業大學的車
這次他們由panasonic贊助喔！

好像是來世美國的隊伍喔！

密西根！
他們今年來勢洶洶！
不過聽他們說他們一出城沒有多久
就撞車了
因為紅綠燈的關係
煞車不及直接撞上他們的前導車
而且他們花了24小時修車
還可已有這麼好的成績
真的很恐怖
可見他們的實力深不可測阿！

與show girl拍照

最感動得一刻
大會還有準備台灣的國旗喔！
我們的國旗再阿德烈德市中心的維多利亞廣場飄揚喔

頒獎典禮開始囉！



努力了那麼久
就是為了這個獎盃
不過結果不管是第幾名
我想這個奮鬥的過程比較重要！
我永遠也不會忘記這段旅程！
與你們分享！

SUZUKA日本鈴鹿太陽能車耐久賽
這篇是今年暑假去日本鈴鹿比賽的
DREAM CUP 2007 日本太陽能車鈴鹿大賽

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