日前新聞報導雪隧因為龜速車以及車間距過大問題，造成雪隧的容納率無法提高而時常塞車~~
高工局的做法是加強雪隧的監控，並廣播提醒用路人提高車速及拉近間距~~
可是在用路人怕被開單的情況下效果有限，畢竟人對行車間距的控制並沒有像車速那樣有儀器做參考~~
話說現在很多新車都有ACC(主動車距控制巡航系統)了，這個科技對於解決雪隧的2大問題有極大的幫助~~
高工局可以撥出一個ACC的示範專用車道來提升雪隧效率，何嘗不是一個很好的做法呢??
deanany wrote:
日前新聞報導雪隧因...(恕刪)
基本上車距保持50公尺就是一個莫名其妙的規定.....
就算100公尺~會撞上的還是撞上....
現在車子性能已經比以前好很多~主要還是那些烏龜三寶在作亂!
建議乾脆跟國外依樣~駕照滿兩年~才可以上高速~上高速之前還要再考一次....及格才能上去!
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