我是開貨車載食材的 車子不穩食材都會灑出來
請問一下 為啥我二檔轉數拉高 放掉油門 車子會往前頓一下 OR 一檔轉數拉高 打入二檔 離合放的太快 油門補太少也會這樣
而且我二檔轉數拉高 三檔打不進去 這....?
還有..老闆才牽一年的車打檔桿被打到歪掉...這車是什麼情形..??
另外...還有一事不解 有時我會忘了踩離合 打R檔 讓變速箱發生巨響 可是...沒踩離合不是無法打檔嗎??
轉速拉高基本有兩個目的~加速後排入三或更高速檔
還有就是下坡利用檔位收牽引之效以減輕煞車皮耗損
OR 一檔轉數拉高 打入二檔 離合放的太快 油門補太少也會這樣
把貨車當賽車開??小貨車大多人口密集相對於市區
順順開轉速不用拉太高,柴油車可以比汽油車更低轉換檔
在此深深感謝對於空氣污染有盡一份心力的職(執)業駕駛們
而且我二檔轉數拉高 三檔打不進去 這....?
慢慢來不要急!有些花燭夜也會找不到洞
房離合器片磨損嚴重有必要汰換啦!不是自己車?
則採用二次離合看會不會好一些,就進退檔之間
退出檔位至空檔踩一次離合器,空檔入檔再踩一次
實在沒辦法也不一定非得12345其實可以跳過,既然習慣拉高轉反而剛好 @@
還有..老闆才牽一年的車打檔桿被打到歪掉...這車是什麼情形..??
另外...還有一事不解 有時我會忘了踩離合 打R檔 讓變速箱發生巨響 可是...沒踩離合不是無法打檔嗎??
猜想是排檔桿比較長?或不是自己車比較不愛惜?或身強體壯當練臂力?心(薪)情鬱卒?常被拖吊?...
造成變速箱喀啦吭咭等的聲響肯定很傷,不過這也就是手排變速的優勢...饒富樂趣也相對耐操
但是再怎麼耐操也禁不起常此以往,不改變操作習慣...變速箱說掛也就掛掉囉
在此分享補充一點~以前年輕氣盛,總以為技術好是多麼會飆又多麼會鑽
慢慢上了年紀有感~真正的技術好是如何戮力將磨耗:煞車離合輪胎等,以及油耗降到最低
畢竟身為執業駕駛人~姑且不論高尚的職業道德,至少還得長距離長時間費神耗體力
還是以將本求利,盡可能排除行車風險乃至於罰單,真的~讓一讓世界會更美好
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