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為什麼國產貨價格會比進口貨貴又不安全?

大家期待的CR-V小改款透過阿基拉大之手公布了
為什麼國產貨價格會比進口貨貴又不安全?
借用阿基拉大大的圖一用
這張圖的重點在於底下那行字看起來有點好笑又有點諷刺
原因就在於Subaru就像故意的一樣,在同一天也公布了降價消息
為什麼國產貨價格會比進口貨貴又不安全?
圖片截取自網路
Forester直接降三萬打臉CR-V為表示感謝降的一萬XD

但這還不是最有趣的地方
各位看倌可以看見CR-V 2.4S版要價103.9萬,單看確實合情也合理的價格
但再把這次動作很大的Forester放在一起看時瞬間就差異性出來
Forester 99萬還是進口車,有7氣囊,國外撞擊測試又都是滿分的安全性
CR-V 103.9萬的國產車,只有4氣囊就是不給氣簾,以目前休旅車市售的品牌中,也只剩CR-V沒有6氣囊可選囉
這怎麼看都不能選CR-V啊,99萬的百萬內就可以有進口車的品質還有滿分的安全性,為什麼要花103.9萬破百萬去買一台只有4氣囊的國產車呢?

要怪只能怪CR-V太會挑時間發表了,不然Forester降價到99萬來看,很多品牌可能都會受到影響
現在就來看看一百萬以內可以買到被動安全滿分的車有哪些
Rouge(進口):有,But 小面積撞擊測試不及格
Forester(進口):有,撞擊測試滿分,還有AWD
Kuga(國產):有,但也是小面積撞擊測試不及格
CX-5(進口):沒有
Outlander(國產):沒有
Santa Fe(國產):沒有
Rav4(進口):沒有
所以目前百萬內可以買到安全性滿分的休旅車就是Forester降價成99萬後最便宜也CP值最高
進口車有關稅的原罪都可以賣到百萬內,那到底國產品牌.....漲價賣是原物料上漲?人力費用?還是有什麼隱情?真是令人摸不透的國產車啊
2015-04-09 21:17 發佈
文章關鍵字 國產貨價格

LEGO_LEGO wrote:
大家期待的CR-V...(恕刪)

國產車不知道有沒有撞擊測試都合格的

oneopen wrote:
國產車不知道有沒有...(恕刪)


這可能要等到台灣也出現一個撞擊測試認證單位才有辦法證實了

這也是為什麼有些人就是堅持要買進口車的原因
一樣的車型國產後會不會起了化學變化都是說不準的

yuching367 wrote:
國產車?請你先表態...(恕刪)


這個不談政治可以很清楚釐清
只要沒有關稅的都是國產車

至於對岸可以車價較低,我猜想跟經濟學的以量制價有一定程度的影響在

也許可以安慰自己國產品質已經提升到比進口還好(夢到的
貴要貴的有道理,破百萬還不安全的車竟然會是銷售量那麼高的車款,我覺得有點詭異

LEGO_LEGO wrote:
所以目前百萬內可以買到安全性滿分的休旅車就是Forester降價成99萬後最便宜也CP值最高
進口車有關稅的原罪都可以賣到百萬內,那到底國產品牌.....漲價賣是原物料上漲?人力費用?還是有什麼隱情?真是令人摸不透的國產車啊...(恕刪)


如果有的話應該是對S廠沒信心吧...

擔心日後會被連利帶息的賺回去...
187cm
換個方式講,要買四驅就來買forester,真真正正全時四驅,不是適時四驅,氣囊多,重點又偏宜。

187cm wrote:
如果有的話應該是對S...(恕刪)


確實如此,畢竟不管是德國進口還是日本進口都是要坐船或是坐飛機才有零件可以修

LEGO_LEGO wrote:
確實如此,畢竟不管...(恕刪)


其實我對S廠也非常的有興趣

但是對代理商實在不是很放心

看太多人在埋怨抱怨了...
187cm
因為在消庫存...2014年的庫存!所以降價阿...
不過國產車真的是進口價.....

k010254 wrote:
換個方式講,要買四...(恕刪)


沒錯!AWD其實對駕駛者來說是個很有用的好朋友,在駕駛過程中更多了一份安全感
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