國道收費兩樣情

漲價收錢,就是政策的寫照,漲價你要不要上國道,要阿,你要不要回家過年,要阿,有沒有想過可以"彈性"上國道的都是中上階層,你是要一份工作餬口的哪個不是做到最後一天才返鄉,提早一天回到工作崗位,要跟人家一起塞車,還要給最多的錢,政策不斷壓榨這些中低階層,中高階層根本不在乎這些錢,更可以請假,隔天補眠,最好一趟1萬塊,都沒人上國道好好開喔,到時候新聞一定可以報導北高來回3小時,這個毛毛的上來,就事一樣馬馬虎虎的做事,更何況現在是財團掌管國道收費,真的很毛,再說你們這些讚成的到底有幾個錢,嘴上講著多收錢是公平好方法,有想過中低階層嗎??哪天你們沒工做三餐不濟,看看你們說甚麼
2015-02-26 8:39 發佈
文章關鍵字 國道收費
高速公路因為塞車要調漲費用竟然可以跟中上階層、公務員、有錢人扯上關係???你也想太多了吧!那房價、物價、油價漲要不要也來寫一篇?
davidwood wrote:
高速公路因為塞車要調漲費用竟然可以跟中上階層、公務員、有錢人扯上關係???你也想太多了吧!


您沒在高速公路看見兩台跑車競速的嗎??

不在乎跑路肩,不在乎前有測速照相!!

漲價收錢.就按消費方式處理!

消費者購買公里數.商家無法提供最低時速.就能申請國賠!!
漲價當然可以減低塞車狀況.一公里20元.保正舒緩一半.
要更順暢就再加碼.提高品質。
好車上高速。
沒錢走鄉路。
回鄉路遙不歸路
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