汽車電瓶只要是12V，裝的上去，其實都可以用，是嗎？不會有什麼問題吧？
其他數據只是用的耐不耐用而已？不會有什麼大的影響，是嗎？
有一顆比較大的電瓶，歐洲車用的，尺寸只大一點點，似乎裝的上去，可以用嗎？有什麼疑慮嗎？
謝謝
ksl3000 wrote:
汽車電瓶只要是12V...(恕刪)
同尺寸但容量大的12v是都可裝上沒問題,但也要看如何使用,
可能會稍重幾公斤以及若不小心完全放電時,拆下來慢慢充電
則充電時間可能也會較長!
容量較大的電瓶通常啟動的cca也較大(瞬間放電量也更足,啟
動會較輕鬆),壽命或待機當然更有凍逃;而RC也較長,RC就是當
發電機失效,儀錶亮電瓶燈時,能撐到車廠的行駛時間也比較長!
歐洲車型號的電瓶因啟動馬達耗電較大要求下,裝在日系車,
除了電瓶樁頭高低不同(歐洲車款電瓶樁頭較低,可能需墊高)
,裝的下其實都OK,個人親自實驗試過幾次,完全沒啥異常狀況!
不過電瓶如果只能升級加大那多沒趣啊,所以小弟自己的車也
曾把它降級縮小一號(家裡只有預備兩顆小一號的電瓶),當然
也照樣一次給它發動起來的啦;使用壽命決定比標準型較撐沒
那麼久也是應有的表現,自己高興就好嘍!
（到底誰跟他講的XD）
ksl3000 wrote:
發電機的發電量需大於...(恕刪)
我想應該是
你發電機發電量不足餘充飽電瓶
只會有兩個可能的結果
第一 發電機過度負載,因為產生超出的電量才能回充至電瓶
第二 電瓶只能充到80%左右,這樣你有用不到更大安培數的電瓶100%的電量,如此不就失去提升電瓶安培數的美意
另外若是一般車電瓶放在前置引擎室內,配重會改變是否造成推頭現象更明顯
且某些車的電瓶架都只有底下一個鐵板加兩跟長螺絲固定,為了改裝大電瓶又去改電樁頭
有點本末倒置.....
例我的車FOCUS MK2 汽油車原廠配置45AH的電瓶,我自己更換成MOLL 65AH的電瓶
因為原廠柴油車配置湯淺GR40R電瓶為60AH,但在國外都是配置80AH的電瓶
所以大家都加大容量,我車型電瓶架設定理論上可以裝80AH的電瓶
但我不想讓我發電機過載阿....
大家互相交流
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